Предложения от жителей города
Развитие велосипедной инфраструктуры
-
Это не только поможет нам сэкономить время, но и обеспечит большую безопасность велосипедистам, а так же детям будет удобнее ездить, чем по дворам, где машины появляются очень внезапно
-
Район Измайлово прекрасный зелёный район. Понимаю что велодорожки, будет хорошо, если будут вести к парку. И парковочные места для велосипедов, рядом с магазинами и метро.
-
как на Теплом Стане,там целых два памп парка,а у нас ни одного нету
-
В центре низкая плотность велосипедных станций городского велопроката. Это отрицательно сказывается на велосипедизации населения. Например, внутри Кремлёвского кольца нет ни одной станции. На улицах Ильинка, Никольская и Варварка, Манежной площади и Площади Революции они крайне необходимы.
-
У нас скоро открывается метро "Рассказовка", недалёко от микрорайона Солнцево-Парк открыли хороший парк. Не хватает только пункта велопроката у нас в микрорайоне. Включите, пожалуйста, в программу.
-
На районе 4 крупных парка : Парк в пойме реки Гродня, Братеевский парк, парк Братеевская Набережная и парк Братеевская пойма, при этом отсутствуют станции столичного велопроката.
-
К сожалению, своей программы мы были вынуждены ждать дольше, чем жители центра, время пришло?В районе Тушино, это касается и Южного и Северного, совсем отсутствует велоинфраструктура, за исключением Парка Северное Тушино и реконструированной набережной. А между тем наш район очень уютный, зеленый, по нему приятно гулять и проводит время, крутя педали. Приток новых велосипедистов очевиден. Очень хотелось бы, чтобы велосеть развивались и дальше, в том числе и в Тушино.Это касается и доступной среды, перед ЧМ многие "косяки" были успешно исправлены, но для этого потребовалось ждать наплыв туристов. Во многих местах появились дорожки вместо грунтовых тропинок, где-то спешно застелили рулонный газон. Это рядом с метро, но если отойти немного в глубь, то сразу видны высокие бордюры, "убитые" преддворовые территории, крутые пандусы, разавливающаяся тактильная плитка. Хотелось бы заострить на этом особое внимание.
-
Хорошо бы развить единую сеть городского велопроката по всем округам и районам Москвы. Люди могли бы отказаться от общественного транспорта в пользу велосипедов, начиная от относительно небольших переездов по району (например от дома до метро), до более продолжительных маршрутов и прогулок (например из дома в парк).
-
Сергей Семенович! В нашем районе очень много жителей занимающиеся велосипедным спортом и прогулками на велосипедах, но, к сожалению, инфраструктура для катания отсутствует, а именно, нет ни одной велосипедной дорожки. Очень просим Вас организовать велосипедные маршруты в районе Некрасовка!
-
Очень хочется сделать жизнь велосипедиста в районе Солнцево легче. Велодорожки - это мечта, но, как я понимаю, пока несбыточная, если так, то хотя бы очень бы хотелось видеть тротуары, которые сейчас в огромном количестве обновляются (например, роль Боровского шоссе и рядом с будущими станциями метро), с невысокими бордюрами и удобными съездами/заездами. Думаю, меня поддержат не только велосипедисты, но и мамы с колясками и пожилые люди. Большая часть района разделена Боровским шоссе, через который крайне мало переходов, а те, что есть - часто небезопасные (например, в районе дома 2А к4 и дублера шоссе). Хочется обратить внимание на эту проблему и предложить запланировать постройку переходов. Точно так же обстоять дела с доступностью Мещерского парка - вроде бы он и рядом, а через жд/пути к нему не добраться, есть один проход (и он без пешеходной части), но его явно недостаточно.
-
У жителей Солнцево, Ново-Переделкино и других районов г.Москвы по Боровскому шоссе есть большая проблема с перемещением на велосипеде через МКАД. После реконструкции развязки, взрослым велосипедистам приходится ехать вместе с машинами, преодолевая несколько скоростных направленных съездов, которые находятся на подъеме в горку. На картинке они показаны красным. Такие маневры небезопасны, и представляют сложность даже для опытных велосипедистов. Для несовершеннолетних велосипедистов и маломобильных групп граждан ситуация еще сложнее - если двигаться по пешеходной дороге, приходится столкнуться 2-3 крутыми лестницами, неся велосипед или коляску на себе. Подобного можно было бы избежать, исправив схему движения и выделив небольшую полосу на съезде с МКАД в сторону Мичуринского проспекта, который имеет избыточную ширину.
-
Добрый день! Большая просьба установить в районе Чертаново Южное станции проката велосипедов «Велобайк». В нашем районе много парковых зон, в том числе Битцевский лес, где можно кататься на велосипеде. Также, было бы удобно перемещаться на велосипеде между станциями метро «Пражская», «ул. Академика Янгеля» и т.д.
-
Уважаемый Сергей Семёнович!В вашей программе развития города Москвы уделяется большое внимание развитию велосипедной инфраструктуры, что свидетельствует об интересе к этому важному сегменту жизни мегаполиса. Спасибо Вам за это!Однако, руководством Тверского района недавно принято решение о закрытии одного из старейших и активных велоклубов Москвы, заменив его на бойцовский клуб. От лица жителей района и всех любителей велосипедного движения, просим обратиться к префекту ЦАО, чтобы те его подчинённые, которые вынесли это необоснованное решение, (среди членов комиссии нет жителей района Тверской) пересмотрели своё постановление о выселении велоклуба, в пользу интересов жителей.
-
Сделать велосипедную парковку у станции метро Селигерская с возможностью оставить личный велосипед , желательно под крышей.
-
Возможно ли заменить асфальт роликовых/ велосипедных дорожек в « Лужниках». Очень плохое качество для катания на роликовых коньках. Кататься не очень приятно и опасно. Возможно ли сделать дорожки подобно таким какие сейчас сделаны на Лужнецкой набережной и напротив Новодевичьего монастыря?
-
Велодорожки делались под предлогом замены авто. Но сейчас велосепедисты, заявляют о своих правах. Так велодорожки делать только засчёт автодороги и спрашивать с велосепедистов знания ПДД. Неместо велодорожкам в парках, дворовых териториях. Парки созданы и создаются для отдыха людей, где люди могут отдохнуть, а небыть в напряжении кругом транспорт все спешат, осторожно, а то собьют.
-
Велодорожки делались под предлогом замены авто. Но сейчас велосепедисты, заявляют о своих правах. Так велодорожки делать только засчёт автодороги и спрашивать с велосепедистов знания ПДД. Неместо велодорожкам в парках, дворовых териториях. Парки созданы и создаются для отдыха людей, где люди могут отдохнуть, а небыть в напряжении кругом транспорт все спешат, осторожно, а то собьют.
-
Возможно около Борисовских прудов сделать хорошие асфальтовые дорожки, для того чтобы удобно детках кататься на роликах и велосипедах?
-
Прокат велосипедов на час - высокая стоимость.
-
Прошу установить дополнительные станции велопроката в районе Теплый Стан. В настоящее время в данном районе нет ни одной станции велопроката, хотя в соседнем районе Коньково они уже давно установлены. Для увеличения спроса достаточно поставить всего 3 станции. Одну около метро Теплый Стан возле подземного перехода через улицу Теплый Стан, две другие вниз по улице Теплый Стан в районе дома 17 и дома 31.
-
Открыть пункт велопроката, сделать в районе выделенные велосипедные дорожки
-
Территория района Богородское в плотную примыкает к набережной реки Яузы. Для многих это является очень удобной транспортной артерией до самого центра города. Так же и я использую набережную чтобы покинуть свой район или просто проехаться на велосипеде. Конечно на ряду облагораживанием набережной Москвы реки очень хотелось бы чтобы и в комплексе взялись на за набережную Яузы. Уже сегодня ей пользуется много людей для своих пробежек или например чтобы попасть из района в район. Нужно понимать, что эта магистраль физической культуры заканчивается в Богородском, а ведь Яуза идет до Медведково. С великим удовольствием вспоминаю набережную Дуная в Братиславе. Выехав на эту набережную далеко за городом можно проехать практически в любую часть города. Как и у нас хотелось бы этого, следуя вдоль воды, посетить Лосиный остров или например уехать в город Королев. Набережная Яузы уже готовая магистраль для бегунов и велосипедистов с минимальными вложениями. Второй вопрос это вылетные магистрали и соединения в районах опять же для велосипедных маршрутов. Я каждый день передвигаюсь от бульвара Рокоссовского на работу в соседний район Метрогородок. На всём протяжении пути я двигаюсь по всего двум улицам которые соединяют два район, а также набережную реки Яузы и большой парк Лосиный Остров. На этих двух шоссе достаточно расширить дорогу сделать отдельные карманы для автомобилей и выделить отдельную полосу для велосипедов. И тогда велосипедисты которые там передвигаются, будут передвигаться цивилизованно. В ближайшее время в рамках реновации весь район будет перекраиваться, почему бы заранее не заложить этот нужный элемент дорожной структуры в проект, тем более что там рядом есть велопрокаты. Спасибо.Артём.
-
Предлагаю соединить два района, Отрадное и Бибирево велодорожками и пешеходным переходом через ЖД переезд за домом по ул. Бибирево Кая 10.к2
-
Организуйте, пожалуйста прокат велосипедов и самокатов в районе Чертаново Южное недалеко от Битцевского леса, чтобы можно было кататься в лесу. Например, где-то в окрестности 152 домов Варшавского шоссе: там и метро близко, и лес. Можно спокойно приехать покататься.
-
Во всех крупных европейских городах очень сильно развита велоинфраструктура. Я считаю, что Москва не должна быть исключением. Нужно продолжить прокладывать велодорожки по всей Москве, устанавливать велопарковки возле оживленных мест.Было бы здорово, если бы в городе поставили парковки, которые можно закрывать на ключ или на карточку, так как это может защитить велосипед от кражи. Можно выделить в подъездах дома места для хранения велосипедов, для доступа к которым нужен ключ или карточка.
-
Уж очень хочется прокатиться по нашим сделанным велодорожкам на арендном велосипеде)
-
Когда мы переезжали в район "Новые Ватутинки" Центральный, застройщиком была обещана парковая зона, бульвары. В итоге район растет в поле, парк исчез из Генерального плана строительства, на его месте уже стоят дома. Зелень в районе представлена несколькими чахлыми деревцами, за которыми никто не ухаживает. Жители вынуждены дышать пылью от многочисленных строек и машин, заполонивших район. Молодые мамочки с колясками могут гулять только по тротуарам вокруг дома, вдоль тех же автомобильных проездов. А дети - кататься на велосипедах и роликах там же, выезжая на проезжую часть. Уже были случаи, когда детей сбивали автомобили, последний - 27 августа. Нам, жителям всех возрастов, очень нужно место для отдыха и прогулок! Нам очень нужен парк!
-
Сейчас нет возможности проехать на велосипеде по набережной Яузы от МКАД до Котельнической набережной Москва реки. Сейчас, не осень удобно, но все же, можно проехать от Котельнической набережной до Проспекта Ветеранов, иногда, правда, приходится переходить проезжую часть, а дальше дорога заканчивается. Хотя впереди через 1.5 км парк Лосиный остров, а за ним парк Ростокинского акведука и парк Яуза. Если бы была сквозная велодорога, то она стала бы отличной безопасной альтернативой общественному транспорту. Лично я бы ей пользовалась для поездок на работу и в центр города.
-
Установите, пожалуйста, несколько точек велопроката в районе. Я активно занимаюсь спортом, часто езжу без машины. Было бы неплохо, чтобы в районе появилась возможность аренды двухколесного транспорта.
-
создание велодорожек от новоспасского моста до котельнической высотки
-
По всей Москве развивается велосипедная инфраструктура, когда это новшество уже дойдет и до нашего района, когда мы сможем без проблем прокатиться до центра не на такси, а на любимом велосипеде?
-
У нас довольно хороший р-н и даже сейчас при отсутствии нормальной велоинфраструктуры довольно часто можно заметить человека на велосипеде или самокате. Предложения:1) Велодорожки на всех основных улицах. Обязательно с буферной зоной. И увеличенным буфером, если она идет рядом с парковкой. Так же обязательно отделение от пешех потока. Не просто разметкой, возможно кустарником или др покрытием. 2) Велопарковки.Они нужны как минимум рядом с каждыми соц значимыми объектами: магазины, банки, поликлиники, почта и тд.Как максимум рядом с каждым домом по 1-о1 на 10 велосипедов (по занимаемому месту равны 1 машиноместу). 3) Спец места для быстрого ремонта велосипеда. Точно не помню как это называется.. (ремонтные станции что-ли). Это небольшой столбик к которому прикреплены необходимые инструменты для починки велосипеда (насос, отвертка и тд). Обязательно подсветите это место. Иначе ночью ничего не будет видно. Пока на этом все. Спасибо.
-
Отсутствует велосипедная инфраструктура около МЦК ЗИЛ. По проезжей части ездить слишком опасно, а с пешеходами тоже трудно разъехаться.
-
В районе много пешеходных дорожек, по которым ездят велосипедисты. Посодействуйте и урегулируйте данный вопрос.
-
Здорово, что есть велопрокат, но хотелось бы еще и прокат электросамокатов. Предлагаем открыть его за Балаклавским проспектом у метро "Чертановская"
-
Считаю, что необходимо построить велодорожку параллельно МКАД. Дело в том, что МКАД не имеет перекрёстков и поэтому велосипедисты иногда пользуются этой дорогой. Но по МКАД ездить на велосипеде слишком опасно и поэтому строительство велодорожки рядом с МКАД просто необходимо.
-
Бульвар между ул.Святоозерская , ул.Руднёвка в ужасном сострянии,плитка выбита,мало деревьев,толтко кусты,всё кривое и косое.хотелось бы фонтан-в районе нет ни одного.Так же в районе Кожухово нет ни одной велодорожки.Ни где,прошу сделать велодорожки не уменьшая при этом пешеходных зон.Спасибо.
-
Просьба организовать на территории нашего чудесного района пункты велопроката - их очень не хватает.
-
В городе очень не хватает велопарковки, на которых можно было бы оставить велосипед на ночь. Велопарковки должны быть оснащены крышей, которая бы защищала от осадков, а также быть установленными в освещенных местах, рядом с уличными фонарями. Это позволило бы убрать велосипеды из тамбуров и подъездов многоквартирных домов, где сейчас складируются велосипеды и мешают, в том числе, аварийной эвакуации. Это также позволит сделать велосипед настоящим средством передвижения, а не скарбом на балконе.
-
Больше дорог для вело прогулок, цикличные маршруты
-
Идея простая - связать несколько районов воедино одной велодорожкой. От Нагатинского затона, через парк Коломенское все готово, далее вдоль набережной Москвы реки идет заброшенная территория и 2 Сабуровских моста (под ними проезд закрыт). Предлагаю продлить велодорожку от Коломенского. Если какие то нормативы мешают проложить ее под ЖД мостом, сделать пантон на реке, чтобы объехать стратегический объект, а далее снова вернуться на берег и попасть в Братеевский парк. Далее до Братеевской поймы можно без проблем доехать (там все круто, сам проверял))
-
За последние годы много дорог отремонтировано, но, к сожалению, специализированных велодорожек не хватает. Приходится мешать пешеходам. Предлагаю один из маршрутов (все необходимое есть, просто разделить пешеходную и велосипедную (самокатную) зоны):Пречестинская набережная -> Кремлевская набережная -> Москворецкая набережная -> Котельническая набережная -> Краснохолмская набережная -> Крутицкая наб. -> Автозаводская наб. -> под мостом проезд через велозаводскую улицу -> 7 кожуховская улица -> Южнопортовая улица -> 2й Южнопортовый проезд -> Южнопортовая улица -> улица Кухмистерова -> Шоссейная улица -> Иловайская улица -> улица Нижние поля -> Донецкая улица -> набережная Москва-реки (парк 850-летия Москвы) -> улица Капотня
-
В Лосином острове со стороны Метрогородка асфальтовые дороги в ужасном состоянии. Местами трудно проехать на коляске и на велосипеде. Это очень мешает пользоваться велотрассой между Бумажной и Абрамцевской просеками, которую, между прочим, в народе прозвали Собянкой. 200 метров до Собянки от жилых домов №29 по Открытому шоссе приходится преодолевать по раздолбанной вдрызг дороге - очень обидно. От домов №21 и 23 раздолбанная дорога тянется до Собянки около 1 км. Только жители Гольяново могут сразу попасть на хороший асфальт на своих роликах и великах, а мы почему-то не можем, но очень хотим, уже несколько лет хотим.
-
Тимирязевский лес - отличное место для катания на велосипеде, однако даже по его периметру отсутствуют дорожки для комфортного катания или бега. Место пользуется популярностью у активных жителей: когда катаюсь там на велосипеде постоянно встречаю бегунов и других катающихся на велосипеде. Однако дорога там - совсем дикая, а после дождей грязь такая, что кататься невозможно.
-
Вдоль Дербеневской улицы расположено большое количество "густонаселенных" бизнес центров. До ближайшей станции метро 20 минут пешком. Велопрокат был бы очень востребован и добавил бы комфорта большому количеству жителей Москвы работающих в этом районе.
-
Все устраивает, появилось много зон. Очень нравится улучшились парки, велодорожки. Социальные программы, метро,
-
Просьба или совсем запретить ездить на велосипедах по тротуарам и пешеходным дорожкам (особенно в зонах отдыха), или ограничить скорость езды такой, которая будет комфортна для пешеходов (например, 10 км/ч). Сейчас многие велосипедисты практикуют агрессивную езду, носятся на огромной скорости впритык к идущим людям, заставляя их отскакивать в сторону, создавая опасные ситуации. Пешом гулять по паркам стало вообще невозможно! Особено там, где пешеходные дорожки узкие. Например: Филёвский парк; Свиблово - все благоустроенные природные территории.
-
Сделать станцию "Велобайка" в Измайловском парке
-
Соединить Университетскую набережную с Филевским парком (реконструировать наб Тараса Шевченко и Бережковскую)Привести в порядов Брянскую/Студенческую улицы и соединить их пешеходным мостом с Поклонной улицей. 3ТК разрезало кутузовский пр-т и Дорогомилово и чтобы попасть в Парк Победы приходится с велосипедом или родиками пересекать лабиринт пешеходных переходов! Пешеходный мост между Поклонной и Студенческой улицами решил бы эту проблему. Спасибо!)
-
Району не хватает велосипедных дорожек. Это постоянная дилемма, где имеет право ехать велосипедист, а где нет…
Другие предложения от жителей города
-
Раньше дворники добросовестно выполняли уборку снега, а теперь накидаю бесконтрольно, (сколько в руке помещается, столько и кину на каждый шаг) пройти не возможно! Ладно у меня собачка ручная, а лабрадоры, а овчарки? Их не взять на ручки, чтоб перенести через горы соли. Теперь снег не чистят, зачем? Его же можно расплавить реагентами. Роспотребнадзор признал безопасность московских реагентов ...... А лапы животных и убитая обувь говорят об обратном!! Снег надо чистить, а не ждать пока он станет непонятной жижей, которая сползает на дороги!! Иначе зачем такое количество дворников из ближнего зарубежья??
-
Для обеспечения социального равенства жителей необходимо уровнять субсидии, выделяемые городом на учащихся школ, независимо от того является школа государственной или частной. Сейчас учащимся частных школ выделяется в 2-2,5 раза меньше.
-
хотелось бы чтобы по 751 маршруты ходили авобусы поменьше (понятно, что пассажиропоток небольшой) и почаще (иногда до получаса приходится ждать, а это единственный транспорт на нагатинской набережной)
-
Хочется чтобы благоустройство пришло туда как и в ВДНХ. Еще нужен цивилизованный доступ из района Аэропорт, переход через ЖД. Уверен, город лучше позаботится о парке и сможет учесть экологические вопросы. Сейчас парк в упадке и заброшен.
-
Против промзоны на 42км калужского шоссеЛиквидировать промзону на 42 км калужского шоссе
-
Нужно протянуть метро от славянского бульвара к Мкад. Его тут крайне не хватает.
-
Дорожек для пешеходов совершенно недостаточно. Жителям приходится прокладывать тропы по газону. Газоны ремонтируют, но результата это, естественно, не приносит. Как правило, не хватает асфальтированных дорожек, ведущих от остановок транспорта к магазинам и жилой застройке. Яркие примеры: 1) Алтайская 21, где обнесли забором автобусную площадку, а в обход дорожку для жителей не предусмотрели; 2) Гольяновский парк (по всей его территории такая проблема), ну и многие другие адреса. В группе "Мы живем в Гольяново" (фейсбук) жители подготовили список таких проблемных мест. #благоустройство
-
1. За домом по адресу ул. Красного маяка 20 к.1 есть лесная площадка в Битцевском лесопарке. Площадка скудная. как и многие в районе, а места там предостаточно, чтоб сделать площадку как в парке в р-не Зюзино, в детском Таганском парке, на Делегатской улице, ПКиО Красная Пресня, 50-летия октября и тд. Лазить детям практически негде, одно только "дерево" из веревок, на котором детей обычно очень много сразу. не всем удобно ходить каждый день в парк 30-летия Победы. Многие были бы рады новой площадке, не только бы дети, но и родители.2. Большие проблемы с бассейнами, ближайший в СК Битца, или Фитнес центр на Красного Маяка, но он оооочень дорогой. не для всех. Рассмотрите, пожалуйста, вариант строительства бассейна ближе к Центральному Чертаново и Южное Чертаново.
-
Семён Семёнович!Наш дом по адресу Ул.Ватутина д 4 к 2 является участником программы реновации???
-
становить контейнеры для раздельного сбора мусора