×

Предложения от жителей города

Организация дорожного движения

  • Алексеева Алиса
    Раменки

    Место действия - Москва, район Раменки. От улицы Раменки в сторону школ и парка проходят два проезда, у домов 7-15 и 21-25. Проезды прямые, машины гоняют с бешеной скоростью. Особенно беспокоит перекрёсток этих двух проездов с проездом от 7 домов к поликлиникам. На этом перекрёстке активное движение пешеходов как с остановки так и с четной стороны Раменок к детским садам и школам. Убедительная просьба обеспечить безопасность пешеходов по средствам установки искусственных дорожных неровностей (ИДН) и знаков ограничения скорости.

  • Сообщество «Восточное Измайлово»
    Маленький уголок спокойствия на востоке столицы. Соседи, давайте общаться!

    Просим ограничить скорость автомобилей и мотоциклистов в спальных кварталах. А то ночью устраивают гонки на своих тачках.

  • Петров Алексей
    Щербинка

    Прошу открыть проезд по туннелю, через обводную дорогу в щербинке по пути в подольск. Стройка затянуалсь, когда уже закончат ее и откроют дорогу. Потому что, на пересечении обводной и варшавского шоссе постоянно большие пробки, на автобусе долго ехать в подольск из-за этого места.

  • Веззеров Дмитрий
    Лосиноостровский

    Прошу вас заменить светофоры, они иногда работают некорректно и приходится ждать больше обычного, а иногда вообще нарушают свою работу и на перекрестке одновременно включаются 2 светофора(когда должен быть включен всего лишь 1). Также заметил, что знаков на дороге не хватает, связи с этим часто случаются аварии. С уважением.

  • Сообщество «Царицыно»
    Царицыно - это культурный эпицентр города. Помимо прекрасных исторических мест, мы гордимся открытостью и добротой жителей района. Присоединяйтесь к группе, знакомьтесь и будьте в курсе последних событий в Царицыно!

    Расширить и продлить ул. Бехтерева до ул. Подольских курсантов

  • Шуленкова Аза
    Зябликово

    Побороть пробку на Бесединском шоссе, ускорить темпы строительства развязки. До 2020 года ждать слишком долго: 1200 метров проезжей части МКАД и путепровод через МКАД длиной 86,5 метра можно построить гораздо быстрее, чем за 3 года!

  • Неслуховский Иван
    Московский

    Все проекты планировки Московского, разработанные некогда НИИ Генплана Москвы, опирались на транспорную сеть микрорайона Первый Московский: объездную дорогу между 4-м и 5-м микрорайонами по опушке леса и эстакаду с отдельным выездом на Киевское шоссе. Без этого второго выезда и объездной дороги все расчёты транспортных потоков просто не соответствуют реальности.В настоящий момент расширение Валуевского шоссе и ул. Атласова упираются в две полосы на выезде из Московского и в одну полосу поворота на Киевское шоссе. В результате в часы пик образуются сильные пробки. А чтобы добраться из Града Московского только до Киевского шоссе, может уйти 40 минут.Если же случается авария на выезде, движение парализуется.Отдельный выезд из Первого Московского с эстакадой обещают сделать уже много лет, и каждый год речь идёт про "сложные согласования" прохождения стометровой дороги через участок Ульяновского лесопарка. Это при том, что как раз этот участок леса (в сравнении с другими вырубаемыми и вырубленным на данный момент) наименее ценный и самый маленький.Вторую эстакаду из Первого Московского можно было бы связать с эстакадой трассы Солнцево-Бутово, создав полосы без выезда на Киевское шоссе. В этом случае транспортная связь между Московским и метро Саларьево существенно бы улучшилась, общественный транспорт мог бы добираться без лишних пробок и остановок очень быстро. Также такая связка позволила бы сохранить большой лесной массив без необходимости прохождения по нему дороги "Московский-Филатов луг", т.к. станция метро Филатов луг также будет находиться на трассе Солнцево-Бутово-Видное, а это большая экономия городского бюджета.Строительство же объездной дороги откладывается из-за замедления строительства последних очередей мкрн. Первый Московский, хотя на неё ориентирована инфраструктура мкрн. Град Московский. В результате все транспортные связи замыкаются на довольно узкий проезд ул. Хабарова.Строительство второго выезда с эстакадой и объездной дороги существенно улучшит не только транспортную ситуацию в Московском, но и связанность районов, без которой развитие прочей инфраструктуры идёт медленно (дублирование функций).

  • Казанков Игорь
    Строгино

    Здравствуйте.Видимо настало время рассмотреть проблему скопления автотранспорта перед Волоколамской развязкой на внутренней стороне МКАД.Практически на весь день "пробка"растягивается вплоть до Рублёвского ш.

  • Юдина Зинаида
    Чертаново Южное

    Обратите внимание, что на Варшавском шоссе не регулируется движением машин (недалеко от 152-х домов), нужно ввести меры по регулировке движения. Большое вам спасибо!

  • Даниелян Давид
    Пресненский

    Ввести одностороннее движение по улице Василевской от 1ой Тверской-Ямской ул. до Тишинской площади и одностороннее движение по улице Большой Грузинской от Тишинской пл. до 1ой Тверской-Ямской ул. Таким образом результатом вышеуказанных изменений станет увеличение пропускной способности улиц и скорости движения в районе, сокращения пробок, а так же повышение безопасности для пешеходов, т.к. им нужно будет следить только за одним направлением, уменьшение конфликтных точек (пересечения и примыкания потоков) вдвое, общее упрощение организации движения района. Соседние улицы, 1-я и 2-я Брестские, а также 3-я и 4-я Тверская-Ямская улицы, организованные таким образом, показывают прекрасный эффект. Кроме того, данная схема хорошо себя зарекомендовала в других мегаполисах, например в Нью-Йорке (США). Затраты на реализацию данного решения требуют минимального финансирования, фактически только на изменения разметки и дорожных знаков.

  • Корнеева Жанна
    Новогиреево

    Оптимизировать движение транспорта на перекрёстке Свободного и Зелёного проспектов, где общественный транспорт осуществляет развороты в 2-х направлениях, а автостанция, действующая неподалёку, усугубляет ситуацию и в часы пик создаёт длинные очереди из пассажиров, мешающих проходу в западный вестибюль метро.

  • Ник Ирина
    Лефортово

    Нам, по примеру 2-ой Синичкиной улице, тоже необходимо ввести на улице Сторожевая одностороннее движение, т.к. Ул. Наличная перекрыта из-за строительства метро Лефортово, то весь транспорт приняла на себя узкая улица Сторожевая, а параллельно ей идущая широкая Юрьевская улица, которая оснащена светофором в любое время свободна, по ней машины проезжают крайне редко. А все машины едут по Сторожевой улице минуя светофор и создавая пробки, мешая переходить детям в школу. Возникают аварийные ситуации. Убедительно просим ввести на нашей улице одностороннее движение и положить лежачих полицейских.

  • Айгузин Алексей

    Москва это город вежливых водителей. Все иностранцы это отмечают. Мы пропускаем, уступаем. Иногда даже тогда, когда по правилам этого лучше было бы не делать. Но с проездом машин скорой помощи остаются большие проблемы. Видимо того, что сказано в ПДД в условиях сверхплотного московского движения не достаточно. Предлагаю ввести в московских автошколах отдельные занятия по пропуску ам со спецсигналами. За основу методики пропускания машин скорой помощи взять многочисленные западные и азиатские видео с правильным пропуском скорой помощи, благодаря синхронному ужиманию или расхождению нескольких рядов машин

  • Красильникова Любовь
    Войковский

    На перекрёстке ул. Нарвская, Головинское шоссе, Выборгская, Михалковской, сходятся 6 улиц. Скоро сдадут новые дома, будет транспортный коллапс. За счёт широченных тротуаров, на которых никто не ходит, предлагается кардинально перепланировать схему движения. Также более 3-х лет идёт ремонт по ул. Нарвская. Для разгрузки указанного перекрёстка предлагается сделать съезды с Коптевского путепровода в сторону ж/к Головино (Нарвская 1а, к.1,2,3,4,5)

  • Жданов Максим
    Строгино

    Ежедневно на на внутренней стороне МКАД от Звенигородского до Волоколамского шоссе тысячи машин стоят в пробке. Это снижает транспортную доступность Строгино и сильно ухудшает его экологию. Данный участок МКАД и входящие в его состав развязки после строительства большого количества торговых и бизнес-центров (Ашан, Леруа Мерлен, Синдика, Твой дом, Крокус-сити холл, Вегас, Крокус-экспо, Кубик) не реконструировались и не обеспечивают кратно возросшую транспортную нагрузку. Кроме того, на вдоль указанного участка МКАД строится гигантский жилой комплекс "Спутник", ввод в эксплуатацию которого в 2019 году полностью парализует движение на МКАД. Прошу провести реконструкцию участка МКАД от Звенигородского до Волоколамского шоссе с реконструкцией прилегающих развязок.

  • (Жуковская-Оболешева) Надя Федосеева
    Орехово-Борисово Северное

    А также, сделайте цивилизованную тропинку с освещением между гаражами в районе Ореховый проезд дом 17 и Борисовский проезд дом 17. Все ходят именно там, пока не пройдет дождь. Спасибо

  • Левина Ксения
    Чертаново Центральное

    На пересечение улиц чертановская и красного маяка имеется круговой перекресток, так же по улице чертановская пролегают трамвайные пути... в час пик наблюдается ежедневная неразбериха со стороны водителей проезжающих этот круг, постоянные нарушения правил ПДД, несоблюдение знаков, в связи с чем, происходят мелкие ДТП, которые значительно снижают пропускную способность в особенности улицы Чертановская - из за маленькой царапинки создается большая "пробка" машины стоят, дымят, сигналят прямо под окнами, а это значительно увеличивает загазованность нашего прекрасного, маленького, зеленого района. Уважаемый Сергей Семенович, пожалуйста, дайте поручение ответственным лицам разобраться в этой ситуации. Пусть придумают план организации дорожного движения перекреста (БЕЗ КРУГОВОГО ДВИЖЕНИЯ) с разделением потоков машин, трамваев и пешеходов.

  • Ивлeвa Таня
    Текстильщики

    Мой ребенок посещает детский сад №2088 по адресу ул.Саратовская, 3, к.3. Вдоль сада с той стороны, где вход тянется небольшая дорога, которую автовладельцы используют как дублера Саратовской улицы. Очень сложно вести ребенка в сад, особенно зимой, лавируя между движущимся постоянно транспортом и стоящими на стоянке машинами. Кстати, расстояние между стоянкой (тянется вдоль всего сада) и забором сада - меньше 15 метров. Рассчитывать на порядочность водителей не приходится - некоторые даже скорость не снижают, особенно утром, когда едут на работу. Помогите организовать движение так, чтобы здесь не было постоянного потока машин.

  • Ник Ирина
    Лефортово

    На примере улицы 2-ой Синичкиной мы жители улицы Сторожевая хотим, чтобы на нашей улице тоже было введено одностороннее движение. В связи со строительством метро Лефортово была перекрыта улица Наличная и весь автомобильный поток минуя Юрьевскую улицу, которая оборудована светофором, едет по узкой Сторожевой улице, тем самым создавая пробки при выезде на Юрьевский переулок, аварийные ситуации. При этом широкая Юрьевская улица свободна от машин в любое время дня. Убедительно просим решить данный наказ в пользу жителей улицы и ввести на ней одностороннее движение и положить лежачих полицейских.

  • Сиваков Никита
    Бутырский

    Светофор на пересечении ул. Яблочкова и монорельсовой дороги в сторону области (рядом с магазином перекресток) собирает огромную пробку на ровном месте. Примерно 30 секунд он горит красным для всех (!), а лежачие полицейские перед светофором делают ситуацию еще хуже, так как не дают машинам успеть на зеленый. Ну а если уж перед вами автобус или кто то собрался повернуть налево, то проедет на зеленый от силы машины три. В итоге мой личный рекорд это 15 минут пробки только на улице Яблочкова, при том, что от работы до нее я еду около 20 минут. Предлагаю увеличить интервал зеленого света для автомобилей, так как пешеходных переходов на данной улице и так очень много (ближайший в 40 метрах!), если это невозможно, то хотя бы пусть экспертная группа синхронизирует работу светофоров относительно транспортной нагрузки. Также на ул. Фонвизина недавно неожиданно установили очередной лежачий полицейский и забыли про знаки. В итоге получился сюрприз для тормозов и подвески машины. Спасибо!

  • Неклюдов Игорь
    Старое Крюково

    Из-за массивной дорожной развязки и долгих циклов светофора на въезде на крюковскую эстакаду в часы-пик автомобильное движение на всей Соленечной аллее встает напрочь.Аналогично с обычным движением, затрудняется и перемещение на общественном транспорте, время проезда увеличивается на порядки.Введение выделенной полосы помогло бы быть населению более мобильным, сделало бы ОТ более популярным.

  • Харитонова Виктория
    Московский

    Невозможно утром и вечером быстро добраться до метро и обратно до дома, общественный транспорт застревает на повороте в г. Московский на мосту, и при выезде - пробки на выезде на Киевское шоссе! 15 минут до метро, мы едем из Града Московского 40 минут. Частные авто не дают проехать общественному транспорту по г. Московскому при выезде из города, забивают выделенку на Киевском шоссе. Безобразие полнейшее.

  • Разуваева Лидия
    Москворечье-Сабурово

    Доброго времени суток! Я Лидия. Очень прошу решить проблему с заторами на Каширке. Это общая проблема района, и мы все были бы очень Вам благодарны.

  • веревкин сергей
    Печатники

    В часы Пик въезд и выезд общественного и личного транспорта затруднен,проезжая часть - по одной полосе в каждую сторону ,вдоль дорог стоят территории за бетонными заборами иногда без опознавательных вывесок,склады,стоянки большегрузов и строительной техники может за счет этих территорий можно расширить проезжую часть или ликвидировать эти "Шанхаи"?

  • Кадрев Алексей

    Дикий шум от движения мотоциклов без глушителей по ночам много лет лишает сна жителей Москвы – и детей, и взрослых. У ДПС нет ни желания, ни возможности бороться с нарушителями. Результатом является рост заболеваемости и снижение работоспособности жителей от хронического недосыпания. Уважаемый Сергей Семенович! Если мы говорим о городе, комфортном для жизни, не должно удовольствие десятков нарушителей закона стоять выше здоровья сотен тысяч законопослушных граждан. Прошу Вас, как будущего Мэра Москвы, на законодательном уровне решить вопрос о полном запрете движения мототранспорта в столице в ночное время.

  • Сообщество «Западное Дегунино»
    Наш район как Восточный, только лучше.

    Сделать выделенную полосу для движения общественного транспорта на Коровинском шоссе от метро Селигерская в сторону Ангарской улицы. Вечером постоянные пробки

  • Сообщество «Новокосино»
    Роднее Новокосино нет на свете места. Просто лучший район ЗаМКАДья!

    Машины бросают работники школ и детских садов. Жителям 38/3 и 38/2 негде припарковать свои машины. Родители из других районов часто привозят детей, бросают авто и едут на метро. Нужен знак 3.2. Кроме того, для учащихся школ и детей дошкольного возраста, приезжающих на автомобилях, - сделать парковки с въездом с основных улиц района. Сделать движение односторонним с жестким ограничением скоростного режима. Сами же родители создают бардак. И водители такси, летающие по дворам.

  • Аляутдинова Анастасия
    Лефортово

    Сделать разворот под мостом со стороны ТТК от ЖК СИМВОЛ ПЕРЕД ТЦ И (ИЛИ) вокруг ТЦ ГОРОД, зачастую пробки собираются из-за отсутствия разворота под мостом. Дорога с разворотом есть после ж/д со стороны м. авиамоторной. Таким образом появится транспортная доступность к северной части города.

  • Чернышев Олег
    Выхино-Жулебино

    Расширить выезд с МКАД на Дон до 2-х полос и сделать вылетную развязку при съезде с М-4 Дон на МКАД

  • Пчельников Александр
    Тропарёво-Никулино

    На территории парковки около Спорткомплекса Олимпийской деревни по ночам устраиваются заезды рейсеров / дрифтеров и проч. Шум страшный. По территории самой Олимпийской деревни (вокруг Люкса/Филармонии/Фестиваля) по изогнутым дорогам постоянные гонки, вечерами один и тот же идиот может по 20 кругов нарезать. Задача:1. Организовать постоянное вечерне-ночное патрулирование района нарядами ГИБДД2. Наказывать всё движущееся, что превышает шум в рамках нормального. Наверняка есть за что, если не за шум как таковой. 3. Участить количество камер на Мичуринском проспекте в районе ТЦ Фестиваль, дабы отбить охоту прокатиться с ревом от камеры до камеры, коих там почти нет

  • Евтеев Сергей
    Солнцево

    Сергей Семёнович, в солнцево, между улицами главмосстроя и 50 летия октября, есть проезд, пректируемый проезд 6110, от него идёт петляющая дорога по дворам, и превращается в сквозной проезд, для тех кто очень спешит, проезд проходит между двумя школами -1004 и 1003,и превращается в оживленную трассу по утрам, когда на вышеуказанных улицах, есть затруднение движения ( на гмс и 50 лет октября), и как следствие петляющая по дворам улица пересекает маршрут мнооогих школьников, идущих в школу, и создаёт опаску напряженность на данном участке. ГИБДД прекрасно знает об этом так как 3 сентября сего года выставило патруль который никого не пускал на эту улицу , но дети ходят в школу не только первого сентября но и в другие дни, поэтому прошу принять меры по решению этой проблемы. Например повесить знак «проезд запрещён» ил сделать движение по дворам строго направленным и односторонним, что также будет способствовать решению проблем «разъезда» автотранспорта во дворах...

  • Толстова (Казарина) Елена
    Тёплый Стан

    Решением проблемы может быть запрет поворота с Ленинского проспекта на Теплостанский проезд, т.к. основной поток составляют автомобили, которые объезжают "пробку" на внешней стороне МКАД по улице Теплый Стан.

  • Сообщество «Крюково Зеленоград»
    Новости самого большого и нового района Зеленограда, присоединяйся!

    Построить дорогу для лучшей связи между районами.

  • Платонова Ольга
    Ярославский

    Палехская улица очень узкая. Она как была "дублёром" Ярославского шоссе, так и остаётся, к сожалению. А это не только жилые дома, но и 4 школы и 4 дет. сада. Необходимо убирать массовое движение с этой улицы.

  • Готич Константин
    Академический

    Здравствуйте Сергей Семёнович. Опять снова первое Сентября, а воз и ныне там. И страдают в первую очередь пешеходы и дети, переходящие дорогу. Скоростной режим не соблюдается. Уже два года не можем решить вопрос по установке дорожных знаков 40 км. и искусственных неровностей у школы , по адресу ул. Новочерёмушкинская д. 3 и д.4. С 2016 года префектура ЮЗАО и управа Академический ,не могут с собой договориться по этому вопросу. Нет на это бюджета. И.О зам префекта на 2016 год заявляла, что там всё установлено, и знак 40км, и все знаки. И вообще с её слов в письме, там не должно быть , ни искусственных неровностей ни знаков. Это не по правилам. Хотя эта же улица Новочерёмушкинская , но дом 42, всё установлено и по правилам дорожного движения. Как тогда всё это понимать. Не давно опять перезвонили из Управы Академического района и ни чего не обещали . Хотя решение в письме из префектуры от 14.09. 2016 за № 12-05-11966\6 и 12-05 -10970\6 установка предусмотрена . Фото прилагаю.Просьба в помощи. Спасибо .

  • Овчинников Сергей
    Свиблово

    Жители района Свиблово просят запретить сквозной проезд между улицами Вересковая/Ивовая и проездом Русанова, так это порождает большой автомобильный поток в объезд пробки по дворовым территориям. В частности-по автостоянке вдоль дома Игарский проезд 17. Пешеходы, в случае проезда между улиц Вересковая и проездом Русанова, двигаясь к центральной автобусной станции на проезде Русанова выходят из за припаркованных машин прямо под колёса этого авто траффика.Это уже привело к неоднократным ДТП и наездам на пешеходов. Погиб ребёнок.В настоящее время проезд загорожен столбиками, вырываемыми через день. Просим такие установить более серьёзные заграждения (блоки отодвигают).

  • Балашова Людмила

    Уважаемый Сергей Семёнович. Очень многие школьники часто выезжает на экскурсии. Они арендуют автобус. Но к сожалению,эти автобусы не могут выезжать на выделенные полосы(по которым движутся рейсовые автобусы).В связи с этим, детки, выезжая на экскурсии в музеи,выставки и в театры, стоят в многокилометровых пробках. Огромная просьба разрешить заказным автобусам,которые везут детей,выезжать на выделенную полосу. Спасибо!

  • Бабич Владимир
    Тушино Южное

    По дублёру улицы Сходненская от дома #37 до Нелидовской улицы двухстороннее движение. При этом автомобилисты паркуются как на размеченных местах (справа при движении к Нелидовской улице), так и слева перекрывая одну полосу движения. В итоге всегда остаётся только одна полоса движения. Длинна дублера около 400 метров. Как следствие, постоянно возникают проблемы с разъездом встречных машин при движении по улице. Что создаёт неудобства для жителей близлежащих домов.

  • Панов Захар

    Многие добираются до работы именно по Садовому, а с выделенкой и регулярным (!) общественным транспортом пробок станет меньше. Выделенные полосы, кстати, нужны и для машин скорой помощи. По-моему, одни плюсы.

  • Левина Ксения
    Чертаново Центральное

    На пересечение улицчертановская и красного маяка имеется круговой перекресток,так же по улице чертановскаяпролегают трамвайные пути... в час пик наблюдается ежедневная неразбериха со стороныводителей проезжающих этот круг, постоянные нарушения правил ПДД, несоблюдение знаков, в связи с чем, происходят мелкие ДТП которые значительно затрудняют пропускнуюспособность в особенности улицы Чертановская - из за маленькой царапинки создается большая"пробка" машины стоят, дымят, сигналят прямо под окнами, а это значительно увеличиваетзагазованность нашего прекрасного, маленького, зеленого района. Уважаемый Сергей Семенович, пожалуйста, дайте поручение ответственным лицам разобраться с организации дорожногодвижения перекреста (БЕЗ КРУГОВОГО ДВИЖЕНИЯ) с разделением потоковмашин трамваев и пешеходов.

  • Игуменева Оксана
    Лосиноостровский

    Уважаемый Сергей Семенович! Просим Вас установить светофорное регулирование на перекрестке улиц Малыгина и Анадырский проезд. На небольшом перекрестке очень часто происходят аварии. Во избежание в будущем печальных последствий просим Вас рассмотреть данное предложение.

  • Пряникова Лера

    Организовать на сайте ГБУ Автодор или Департамента транспорта Москвы или Центра организации дорожного движения, прем обращений жителей города на установку искусственных дорожных неровностей на проездах своих дворов и дорогах местного значения, с выездом специалистов и детальным исследованием местности. Именно дороги местного значения и дворовые проезды должны обслуживать дорожные службы города а не коммунальные, как сейчас. Дорожное движение во дворах хаотичное и неорганизованное, в едином потоке, по одной полосе в оба направления машины и люди. Парковка стихийная, машин множество. Обеспечение безопасности на дорогах местного значения и проездах это не благоустройство а организация дорожного движения которой должны заниматься профильные "дорожники" а не "комунальщики".

  • Бондарев Кирилл
    Медведково Северное

    Сергей Семёнович предлогаю разрешить левосторонний поворот с ул Грекова на ул Широкая в сторону Осташковской улицы путем ввода доболнительной фазы светафора, как результат автомобилистам не нужно будет массово разворачиваться на перекрёстке Широкой улицы и Заречевого проезда либо объезжать прямо по ул Грекова мимо Южного вестибюля станции метро Медведково и далее через узкий проезд Шокальского к перекрёстку с Осташковской улицей и Енисейской улицей. Спасибо.

  • Големинова Оксана
    Ново-Переделкино

    По улице Лукинская можно объехать на машине вокруг домов 4, 6, 8, 8.к2 , что очень удобно. Но ввиду того, что не указано с какой стороны начинать движение к дому, жители постоянно сталкиваются с проблемой "двух баранов". Разъехаться естественно места нет. И кто прав трудно доказать потом в такой ситуации. Это происходит настолько часто, что уже просто невыносимо. Просьба поставить два знака - знак кругового движения при въезде к подъездной части дома, и знак стоп соответственно, при въезде к задней части дома

  • Явтуховский Олег
    Нагатино-Садовники

    Проспект Андропова постоянно перегружен и любая аварийная ситуация на этой дороге приводит к полному коллапсу. Наиболее аварийный участок - перекресток с Нагатинской улицей по которой проходят трамвайные пути. Можно ли создать развязку на пересечении этих перегруженных улиц?

  • Моторичева Анастасия
    Ярославский

    По улице Палехская нет автобусных остановок и зебр

  • Гвоздева-Карелина Анна
    Троицк

    Пожалуйста постройте настоящую хорду от Ботаково до Калужского шоссе, чтобы освободить двухполосную ул.Текстильщиков от потока машин, следующих с Калужского шоссе на Киевское и обратно. Ул.Текстильщиков узкая и двухполосная, а в районе домов 4 и 2А проезжая часть имеет отсыпную обочину. Шум и пыль круглые сутки от такого громадного трафика машин, следующих транзитом через эту улицу. И пожалуйста заасфальтируйте обочину в районе этих домов. Спасибо

  • Володин Сергей
    Некрасовка

    хочется увидеть камеры видео фиксаций пдд на сфетофорах т.к в районе злостно нарушают проездом на запрещающий сигнал светофора с детьми страшно переходить дорогу.

  • Сообщество « Богородское»
    Богородское - район, в котором происходит уйма всего интересного! Давайте будем обмениваться новостями)

    В начале ул. Краснобогатырская несколько лет назад расширили дорогу. Около 1,5 лет назад автомобильную дорогу отделили от трамвайных путей, хотя рядом с трамвайными путями есть полоса для движения вверх по улице. Сейчас там висит знак 3.2. ДВИЖЕНИЕ ЗАПРЕЩЕНО. Трудность заключается в том, что при движении со стороны ул. Богатырский мост левее на дорогу для автомобильного транспорта при дальнейшем перестроении направо для возврата на ул. Краснобогатырская создается опасная ситуация, связанная со следующими факторами: 1. Дорога считается главной, однако ТС, проезжающие под знаком 3.2., никогда не уступают дорогу 2. За знаком 4.2.1 ОБЬЕЗД ПРЕПЯТСТВИЯ СПРАВА находится самодельная парковка. Данный уход направо выходит прямо на встречные трамвайные пути. Из-за стоящих на парковке ТС встречный трамвай просто не видно из-за чего среагировать на его движение своевременно не представляется возможным. Таким образом приходится либо нарушать ПДД, проезжая прямо под знак 3.2., либо уходить левее, соблюдая ПДД и подвергая свою жизнь риску из-за возможного возникновения аварийной ситуации из-за нарушителей и встречных трамвайных путей. Прошу на данном участке дороги изменить схему движения ТС или убрать самодельную парковку. Спасибо

  • Сообщество «Братеево. Главное»
    Братеево для братцев!

    Увеличить количество полос на перекрёстке Братеевской улицы с Бесединским шоссе до 3 (выезд из Братеево) . Две оставить как есть, а новую только для проезда прямо.

Показать еще 50

Другие предложения от жителей города

Предложения по району:
Все районы Москвы
Все районы Москвы
Необходимо выбрать район
Развитие дорожной инфрастуктуры
  • Гудков Сергей
    Дегунино Западное

    Путейская улица которая проходит вдоль путей Октябрьский ж/д от пл. Моссельмаш, до пл. Ховрино обрывается на повороте на ул. Ивана Сусанина, и прпродолжается у пересечения с Талдомской ул. Улица не имеет проезда и прохода на протяжении ~150м. где расположены некапитальные строения. Соединение улицы создаст своеобразный дублер Коровинского шоссе.

Локальные инициативы
  • Ogultschanskaja Alöna
    Восточный

    В границах нашего района Восточный расположено несколько садоводческих товариществ, сады получали жители района - в основном сотрудники Восточной Водопроводной Станции, начиная с 1949 года. Садоводческое хозяйство со временем успешно развивалось, а в 1999 году на базе коллективных садов управой района было организовано юридическое лицо, однако оформить земельные отношения с городом по ряду причин не удалось до сих пор. По результатам заседаний в управе было принято решение оформить аренду земель СНТ с городом на 49 лет, но до реализации данных планов, к сожалению, дело так и не дошло. Почти половина населения района активные садоводы, организуют свой досуг в весенне-летний период с детьми и внуками на свежем воздухе недалеко от дома, выращивая овощи-фрукты и приучая детей к работе с землей. При этом земли садоводов расположены в водоохранной зоне, где проходит масса коммуникаций Мосводоканала, строительство там невозможно. Отсутствие земельных отношений с городом (аренда и проч.) тормозит развитие хозяйства, не дает возможности пользоваться электроэнергией. Уважаемый Сергей Семенович! Убедительно просим помочь и содействовать москвичам-садоводам в оформлении земель садовых товариществ (всего около 1700 участков). На этих участках выросло не одно поколение, до сих пор там отдыхают ветераны и дети войны. Сохранение садов жизненно необходимо для жителей района!!

Приюты для животных
  • Borodina Irina
    Хорошёвский

    Обращаюсь к Вам по поводу ситуации вокруг приюта для животных по ул. Зорге 21А в Хорошёвском районе САО г. Москвы. В приюте содержится около 400 собак и 30 кошек. Постоянно поступает информация о том, что в ближайшее время приют планируют переносить в другое место. В качестве варианта предлагается некий земельный участок в Московской области под Подольском, на котором абсолютно ничего не построено для размещения животных, и против использования которого под приют уже протестуют местные жители. Есть серьёзные опасения, что в случае ликвидации приюта на нынешнем месте и так называемого переезда, животные не будут перевезены на новое место, а будут уничтожены (усыплены, утилизированы), т.к. перевозить такое количество питомцев дорого и, главное, некуда. Осуществление столь жестокого и варварского сценария по отношению к питомцам приюта нанесло бы удар по репутации Москвы, как современной мировой столицы, в наивысшими стандартами организации экологически здорового и гуманного городского пространства. Жители города Москвы, знакомые с работой приюта и содержащимися в нём животными, оказывающие приюту на ул. Зорге, 21А помощь в финансовой поддержке и уходе за питомцами, предлагают решение, которое сохранило бы жизнь и здоровье питомцам приюта, а также послужило бы достойным примером цивилизованного и гуманного отношения к бездомным животным, к тем, кто нуждается в человеческой заботе и защите. В ситуации возможного прекращения работы приюта для животных на ул. Зорге, 21А Хорошёвсого района САО г.Москвы просим Вас наделить существующий приют на ул. Зорге, 21А статусом муниципального, сохранить его на его нынешнем, историческом месте, а также выделить средства на ремонт приюта для приведения качества и условий содержания питомцев приюта в соответствие с современными, цивилизованными стандартами для приютов животных, существующими в России и в мире

Благоустройство территории у станций метро
  • Марков Дмитрий
    Вешняки

    Последние годы руководители Москвы говорили о том, что на базе станций метро и ж/д «Выхино» будет построен один из крупнейших ТПУ города. К сожалению, в настоящее время на официальном сайте Комплекса градостроительной политики и строительства Москвы – ТПУ «Выхино» отсутствует как таковой. А так как, в связи со строительством Северо-Восточной хорды (СВХ), ситуация в районе станции метро «Выхино» только ухудшилась, хотелось бы обратить внимание руководства города на некоторые безотлагательные проблемы (в порядке их важности, по моему мнению):1) Жизненно необходим второй пешеходный переход через СВХ. Потому что даже большая ширина, открытого в мае 2018 года подземного пешеходного не спасает - всё дело в его крайне неудачном расположении. Поэтому сейчас почти весь пассажиропоток метрополитена приходится только на один из выходов со станции метро «Выхино», причем самый узкий и неудачный из двух выходов. Если нет технической возможности построить подземный пешеходный переход, то выходом из сложившейся ситуации было бы строительство современного надземного перехода около второго выхода (ближайшего к Косинской улице) из метро.2) Острая необходимость капитальной реконструкции станции метро «Выхино» стала ещё более очевидной после того, как рассматриваемая станция перестала быть конечной. Особо это заметно по платформе, куда приходят поезда из центра. Даже не в часы пик выходы с данной платформы не справляются с пассажиропотоком.3) Построенная СВХ проходит практически в 20-ти метрах от выходов из метро «Выхино», причем большой участок хорды находится значительно выше пешеходной дороги, практически нависает над ней. Однако на этом участке трассы (с двух ее сторон, так как на другой - расположены остановки общественного транспорта) почему-то отсутствуют шумозащитные экраны. 4) Необходимо оптимизировать и упорядочить схему движения транспорта и пешеходов (в том числе расширить тротуары в местах остановок общественного транспорта) на площади, где соединяются улицы Красный Казанец и Вешняковская, потому что сейчас там полный хаос, чреватый ДТП.5)В связи строительством СВХ большинство транзитных автобусных маршрутов изменили свою схему движения по территории района «Вешняки», проезжая большую часть своего пути, вблизи жилых домов, ухудшая и без этого сложную экологическую ситуацию в районе, зажатом между МКАДом и СВХ. Необходимо остающиеся транзитные маршруты (в Люберцы и т.д.) перенести на другую сторону станции метро «Выхино», где полностью отсутствуют жилые дома.

Строительство 2 прохода к станции Выхино
  • Блинов Александр
    Вешняки

    Жителям района "Вешняки" крайне необходим второй переход под С-В хордой напротив Вешняковской улицы. Имеющийся переход расположен неудобно и с трудом справляется с потоком людей в часы пик. Если до ввода в эксплуатацию С-В хорды путь от остановки общественного транспорта до входа в метро "Выхино" составлял 50 метров напрямую, то теперь 500 метров вдоль остановок и встречного потока людей. Люди не выдерживают на свой страх и риск начинают перебегать С-В хорду. СРОЧНО и КРАЙНЕ необходим второй переход!

Парковки во дворах
  • Сообщество «Ярославка Live Группа моего района»
    Наконец живая группа любимого района!

    В районе нужно больше парковочных мест

Развитие велосипедной инфраструктуры
  • Кордура Георгий
    Медведково Южное

    Предлагаю подключить креативную группу к решению вопроса как донести информацию до горожан, что по велодорожке едут транспортные средства, сделанные из метала и не сущие на себе вес 50-100 кг. Это рано или поздно все равно придется делать, т.к. велоинфраструктура растет и опасных ситуаций все больше. Велодвижение не особо отрегулировано в Москве. Многие велосипедисты не знают где и как должны ездить, и многие пешеходы не знают, что тут ходить не стоит.

Освещение улиц и дворов
  • Личманова Наталия
    Раменки

    SOS !Срочно нужно освещение от домов по ул Довженко 12 через заказник "Долина реки Сетунь "к метро Минская и автобусной остановке на ул, Минской !!! Пишем во все инстанции с 2013 года !!!Осенью 2017 г начали копать траншеи и прокладывать кабель !Зимой все засыпало снегом !Весной 2018 г траншеи закопали ,оставив выход кабеля ,замотанным пленкой ! На наше обращение в "Мосприроду"получили ответ о том ,что их обманул подрядчик и теперь надо ждать еще год ,пока найдут нового !Позорище !Столько парков уже благоустроено в Москве ,а мы годами умоляем проложить освещение жизненно необходимого объекта !Все эти годы вечерами и особенно зимой просто опасно ходить по дороге ! Были случаи нападения на молодых девушек ! Детей встречаем и провожаем с газовыми болончиками !!И это в наше время и в центре Москвы !И вообще ,неужели такую маленькую территорию нельзя благоустроить по человечески ! Наш пруд зарос и требует срочной очистки ! Детская площадка убогая ,тренажеров практически нет ! Нам обещали все в лучшем виде благоустроить ,даже купальню на пруду сделать ! Где же это все и сколько еще лет жителям подвергать опасности свои жизни ? Где же наш Комфортный город ??? Спасибо за станцию метро Минская,но ходить до нее через заказник просто опасно! Уважаемый Сергей Семенович Вы наша последняя надежда !!! Помогите прекратить этот беспредел !!! Дорога эта - жизненная необходимость!!! Неужели в Москве не найдется честная и порядочная подрядная организация , которой можно доверить такую простую работу ??? Кабель уже проложен ,дело за небольшим !!! Грандиозный мост в Крыму строим Чемпионат Мира по футболу с честью одолели ,а 250 метров парковой дорожки не можем осветить !!! ПОЗОР руководству департамента "МОСПРИРОДА"! Им должно быть стыдно ! Возникает вопрос об их должностном соответствии ! Очень надеемся на то,что мы будем услышаны ! Заранее благодарим ! С уважением, жители улицы Довженко !

Шумозащитные экраны
  • Сообщество «Народного Ополчения 3»
    Группа соседей! БАН ЗА: оскорбление спам призыв к противоправным действиям

    Возле дома, расположенного по адресу Народного ополчения д.3 производиться строительство 4 - ого участка Северо - Западной хорды. Согласно ответу Департамента Строительства города Москвы (пункт 1) ДС-12-3329/18-1 от 02.08.2018 Строительство шумозащитных экранов на данном участке дороге в близи домов Народного Ополчения д.3 и Карамышевке набережная 34 не предусмотрены.В виду непосредственной близости домов к дороге просим вас внести изменения в утвержденный проект строительства данного участка (эстакады) и установить шумозащитные экраны в близи данных домов.

Спортивные площадки
  • Смирнова Екатерина
    Орехово-Борисово Северное

    Сделайте спортивную площадку с тренажерами, адаптированными под детей и лиц с ОВЗ. На заметку, в Карелии есть целый комплекс тренажеров, где возможно изменить нагрузку, где могут заниматься дети и колясочники.

Показать еще 10

Не упускайте возможность проголосовать за наказ и выбрать свое будущее

Поддержать наказ
Авторизуйтесь,
чтобы проголосовать за предложение
Спасибо, Ваш голос учтен.
Вы уже поддержали этот предложение.