Предложения от жителей района
Ликвидация промзоны на 42 км Калужского шоссе
-
Против промзоны на 42км калужского шоссеЛиквидировать промзону на 42 км калужского шоссе
-
Даю наказ перенести асфальтовые заводы из промзоны по Калужскому шоссе, 42 км. Прошу не открывать на этой территории вредных экологических производств.
-
Асфальтовые заводы отравляют воздух и жизнь Троицка. Прошу ликвидировать угрозу здоровья троичан.
-
Добрый день! Пожалуйста, прошу рассмотреть вопрос перенесения промзоны в районе 42км Калужского шоссе в связи с: сильным шумом, вибрацией в жилых домах (когда заводы включают вибростолы для сортировки щебня и прочих технологических операций), едким запахом в городе Троицке и п. Красная Пахра.Надеюсь на Ваше содействие по решению данной проблемы!С уважением, Алла Киселева
-
Необходимо срочно ликвидировать промзону на 42 км Калужского шоссе. Если ветер в сторону Троицка, то в городе дышать нечем. 3 асфальтовых завода, расположенные вплотную к жилой городской застройке - это чья-то сознательная экологическая диверсия!!! Кто-то специально провоцирует население на недовольство экологией и, соответственно, на недовольство властью. Причём на ровном месте: промзону можно было бы спокойно перенести на 5-7 км, где она уже практически никому не мешала бы.
-
Необходимо удалить промзону на 42 км Калужского шоссе
-
Ликвидировать промзону на 42 км калужского шоссе
Другие предложения от жителей района
-
Уважаемый Сергей Семенович!Большое Вам спасибо за организацию реконструкции (да чего уж там, новое строительство!) Калужского шоссе. Совсем недавно открылся один из последних участков возле Троицка и теперь до Москвы можно доехать по новой дороге практически без пробок!В нашем Троицке очень много людей, которые ездят в Москву как ежедневно (работа, учеба), так и по необходимости. И для тех, у кого есть возможность ездить на автомобиле или такси – изменения весьма ощутимые: дорога до МКАД теперь занимает от 20 минут.Но при этом немало людей, которые используют общественный транспорт. В нашем случае – это только 3 автобусных маршрута до «большого» города: м.Саларьево (маршрут №304) и до м.Теплый стан (маршруты №398 и №433). И с этими маршрутами ситуация не такая радужная. Дело все в автопарке, который осуществляет перевозки: это либо небольшие коммерческие «маршрутки» на 18 посадочных мест, либо городские автобусы Мосгортранса, в которых сидячих мест не намного больше чем в маршрутке – а в основном стоячие места. И если бы речь шла о локальных перевозках по Троицку, где время в пути не превышала бы 10-15 минут – то это было бы вполне комфортно. Но дорога до метро на общественном транспорте занимает от 40 минут и выше. И все это время большей части пассажиров приходится ехать стоя, что не очень комфортно и, думаю, не очень-то и безопасно. В вечернее время на конечных остановках скапливаются большие очереди людей, которые хотят вернуться в Троицк, но из-за небольших размеров автобусов и нестабильного расписания мы вынуждены, иногда, и до часа, проводить в очереди на посадку в автобус!Было бы очень хорошо, если бы на указанных маршрутах начали ходить автобусы с бОльшим количеством сидячих мест для повышения комфорта при перемещении между Троицком и «большой» Москвой!
-
Современные дети мало читают, книга проигрывает мультфильмам и другим развлечениям. Привычка читать воспитывается с детства, с практики семейного чтения. Качественные детские книги красочные, интересные, актуальные, но дорогие. Например, за два года наша семья с дошкольниками прочла книг на десятки тысяч рублей (спасибо библиотекам newmoslib.ru Ватутинок и Марьино!) . У молодых семей с ипотекой нет таких денег на детские книги. Дети остаются без интересного чтения, а потом мы сетуем, что дети не читают.В Троицке есть две муниципальные библиотеки, книжный фонд несравнимо беднее, чем в библиотеках новой Москвы (newmoslib.ru). Давайте пополним книжный фонд книгами издательств Самокат; Манн, Иванов и Фербер; Белая ворона; Поляндрия; Махаон; КомпасГид; Пешком в историю; Мелик-Пашаев; Clever и другие!