Предложения от жителей города
Лыжные базы
-
сделать лыжную трассу по адресу Соловьиная роща, за хоккейной коробкой, а летом там можно будет просто гулять.
-
В городе Троицке есть лыжная база Лесная (микрорайон В). Она пользуется большим спросом у всех жителей Троицка. Зимой это лыжня в 1км, 3 км, 5км, 10 и 15 км. Кроме того соревнования на собачьих упряжках. Летом это бег и скандинавская хотьба, велосипедные пробеги.Недостаток в том, что держится всё на энтузиастах, финансирование по остаточному принципу.После дождя невозможно заниматься спортом, поскольку трасса вся в ямах. Если идут соревнования, то нет стоянки для автомашин. Сама лыжная база представляет собой простой сарай, потихоньку ремонтируемый каждый год.Если Президент ставит задачу заботится о здоровье граждан, то это лучший вариант оздоровления горожан.Больших финансовых затрат не потребуется: выровнять трассы, сделать отвод воды и покрытие пропускающее влагу (песок и древесная щепа) . создать стоянку для автотранспорта и построить нормальную базу с удобствами.Если пустить маршрутку, через весь город, хотя бы по выходным - упростило бы жизнь пенсионерам.К городским властям обращался в прошлом году, но денег нет, а бездействовать - сплошное благо чиновничьего аппарата.
-
В связи с фактически полным отсутствием на территории ЮАО Москвы качественных лыжных трасс, просим просим организовать лыжную трассу и лыжную базу с детской лыжной секцией на южном берегу Нижнего Царицынского пруда. Предлагаемый проект трассы заключен между южным берегом Нижнего Царицынского пруда, Шипиловским проездом, Садово-Крестьянской улицей и Новоцарицынским шоссе. Этот участок наиболее приспособлен для лыж, так как он имеет уклон к северу и на нем дольше сохраняется снежный покров. Располагаясь вплотную к центральным густонаселенным «спальным» районам ЮАО он удобен и с точки зрения транспортной доступности. Рельеф позволяет сконфигурировать трассу так, что она становится интересна как любителям неспешных лыжных прогулок по умеренно пересеченной (и даже почти равнинной) местности, так и для детей и спортсменов, предпочитающих интересные скоростные спуски и подъемы. На протяжении прошедших пяти зимних сезонов трасса показала ее высокую востребованность для любителей здорового образа жизни как ЮАО Москвы, так и соседних округов (ЮВАО, ЮЗАО). В выходные дни, на трассе можно встретить сотни лыжников самого различного уровня подготовки – от простых любителей лыжных прогулок до мастеров и кандидатов в мастера спорта (лыжников, биатлонистов и др.), включающих трассу в свой тренировочный процесс, включая руководителей Российского Любительского Лыжного Союза (РЛЛС). Широк и возрастной диапазон – от малышей, только начинающих постигать радость от зимних прогулок на лыжах, до умудрённых опытом ветеранов, пробежавших на лыжах десятки тысяч километров. Зимними вечерами, несмотря на отсутствие искусственного освещения лыжня принимает лыжников, не имеющих возможности кататься днём, зачастую использующих налобные светодиодные фонарики. В подготовке трассы участвовали лыжники Москвы, имеющие опыт участия в российских и зарубежных лыжных соревнованиях, хорошо знакомые с лучшими лыжными трассами. Костяк группы - лыжники, входящие в объединение «Лыжный клуб «Нижнецарицынские»», участник «Кубка команд» Всероссийской серии лыжных марафонов Russialoppet (http://www.russialoppet.ru/). На трассе были проведены массовые лыжных гонок, включая «Лыжню России в ЮАО», получившие массу положительных откликов, сама трасса и гонки на ней получили известность в Москве и Московской области. О гонках писали практически все районные издания, а так же ряд городских изданий. В летнее время на трассе можно организовать проведение кроссов, соревнований по спорториентированию.
-
Существующая трасса поддерживается силами спорт клуба МФТИ. На ней тренируются сотни спортсменов, в том числе ученики четырёх групп ДЮСШ N81.Проводятся соревнования. Других мест с рельефом поблизости нет. Планируемые лыжные трассы в парке Долгие пруды 1-1.5 км. подойдут для пенсионеров и маленьких детей. При этом спортсмены МФТИ отстаивает честь Москвы и страны на международном уровне, а среди воспитанников 81 ДЮСШ в прошлом есть и призёры Олимпиад и Чемпионатов мира. На западе есть опыт градостроительных решений по совмещению проектов и спортивных и застройки.
-
Необходимо улучшить состояние полотна на трассе, сделать ровным, поскольку от состояния лыжни зависит многое в лыжных гонках. Также неплохо было бы модернизировать трассу, расширить, добавить классическую нарезку по обе стороны напротяжениии 10-ти км круга. Еще одним важным моментом является проведения досуга среди детей. Горки классные. Необходимо привести их в порядок, огородить от лыжников, воизбежание травм. Со своей семьем и маленьким ребенком мы каждый день ходим на базу гулять, кататься на горках в зимний период. На представляем жизнь без базы!
Другие предложения от жителей города
-
хотелось бы чтобы по 751 маршруты ходили авобусы поменьше (понятно, что пассажиропоток небольшой) и почаще (иногда до получаса приходится ждать, а это единственный транспорт на нагатинской набережной)
-
Нужно протянуть метро от славянского бульвара к Мкад. Его тут крайне не хватает.
-
Путейская улица которая проходит вдоль путей Октябрьский ж/д от пл. Моссельмаш, до пл. Ховрино обрывается на повороте на ул. Ивана Сусанина, и прпродолжается у пересечения с Талдомской ул. Улица не имеет проезда и прохода на протяжении ~150м. где расположены некапитальные строения. Соединение улицы создаст своеобразный дублер Коровинского шоссе.
-
В районе нужно больше парковочных мест
-
Доехать на самокате от дома до метро по пути на работу - отличная альтернатива маршрутному такси. Но брать самокат с собой на работу - это не удобно! Давайте организуем аренду ячеек для хранения различного личного транспорта возле метро. Доехал - поместил самокат в ячейку - поехал на работу - вечером забрал и обратно домой. Плюсы: ЗОЖ, забота об экологии, меньше пробок на дорогах, меньше времени в пути до работы.
-
Недавно поставил запрещающие парковку знаки на 1-й улице Измайловского зверинца. В парк приезжает много людей на автотранспорте. В настоящее время около парка есть одна парковка платная и бесконечно маленькая, все желающие там ну никак не смогут разместиться. Мест для машин не хватало даже тогда, когда парковаться можно было на вышеупомянутой улице. А сейчас машину оставить совсем негде, а ведь многие приезжают погулять в парк всей семьёй с детишками, для которых надо или коляску с собой взять, или самокат или ролики, а также средства гигиены, питание и т.д. Конечно, все это загрузится в машину и берется потом с собой на прогулку. Тащить все это с детьми в общественном транспорте крайне неудобно. Поэтому парку нужна большая парковка, которую можно организовать вдоль МЦК, там, где траву зачем-то посадили.
-
Во многих районах уже появились павильоны ожидания общественного транспорта нового образца. Они выглядят современно, имеют симпатичный дизайн, там можно зарядить свой гаджет. Вешняковская улица , которая была недавно отремонтирована , заслуживает установку новых павильонов ожидания общественного транспорта! надеюсь, мой наказ будет услышан!
-
Место действия - Москва, район Раменки. От улицы Раменки в сторону школ и парка проходят два проезда, у домов 7-15 и 21-25. Проезды прямые, машины гоняют с бешеной скоростью. Особенно беспокоит перекрёсток этих двух проездов с проездом от 7 домов к поликлиникам. На этом перекрёстке активное движение пешеходов как с остановки так и с четной стороны Раменок к детским садам и школам. Убедительная просьба обеспечить безопасность пешеходов по средствам установки искусственных дорожных неровностей (ИДН) и знаков ограничения скорости.
-
В центре города на некоторых маршрутах общественного транспорта необходима организация дорожного движения:1) замена устаревших трамваев на новые или на автобусы2) где маршруты трамваев сохраняются, там необходимо остановки перенести ближе к трамвайным линиям3) целесообразность двухстороннего движения и организация одностороннего дорожного движения.
-
Организовать маршрутный микроавтобус для жителей Ул. Бурцевская, т.к. чтобы добраться до ближайшего магазина нам надо пройти 2.5 км до ближайшей остановки и 4 км до ближайшего магазина. Я многодетная мать и работаю в другом районе, когда были сильные морозы на работу я не попала т.к. моя машина 1998г не завелась, а пешком 2.5 км с детьми 4-6 лет в 27 градусный мороз, я не рискнула идти. Не хочу повторения. Если будет рейсовый автобус таких случаев можно избежать, а также увеличить интерес к нашим зонам отдыха. Организовать природный парк, т.к. у нас хорошая рыбалка, можно наблюдать в природе выдр, сов, зайцев, не редко можно увидеть и кабанов, лосей. Можно организовать культурный отдых не только жителей района, но жителей г. Химки, и жителей САО которые любят культурные вылазки на природу. У нашего района нет своих сетевых магазинов. Все магазины приносят доход городу Химки. А обширные земли района простаивают и прорастают борщевиком. Есть миниконебаза помочь им для того, чтоб жители района так же могли приобщаться к спорту. У нас в районе была мотобаза, куда приезжали дети заниматься мотоспортом, но ее почему то закрыли. А треки остались. Город и район реально теряет деньги и престиж района. Надоело смотреть на этот депресивный район, куда начальники приходят для ожидания следующей должности. Я москвичка 4 поколения, родилась и жила в САО, но в этом районе такой бардак, какого я не видела за все 45 лет своей жизни нигде.