Предложения от жителей района
Охрана природоохранных зон
-
В целях устойчивого развития города и в связи с усиливающейся урбанизацией Новой Москвы необходимо позаботиться о сохранении экологического каркаса Новомосковского административного округа. В настоящий момент это единственный округ, лишённый особо охраняемых природных территорий (ООПТ), такого нет больше нигде в Москве (исключение ЦАО, но у него особое положение). Действующий статус лесов ООЗТ (не путать с ООПТ!) не соответствует задачам охраны ценных природных объектов и местообитаний видов растений и животных, занесённых в Красную книгу, т.к. их площади можно сокращать без каких-либо ограничений (а затем застраивать), по ним можно проводить автомобильные дороги, не требуется экологическая экспертиза, их можно превращать в ПКиО и т.д. На территории поселения Московский есть два лесных массива, подходящих для создания природных заказников - Валуевский лесопарк между 3 мкрн. и Голенищево (в Московской области это был проектируемый заказник "Долина р. Ликовы и Марьинского ручья" КПТ 13-03) и Ульяновский лесопарк между г. Московским и Картмазово. Оба лесных массива ранее входили в состав Лесопаркового защитного пояса, отличаются высоким биологическим разнообразием, находятся в хорошем состоянии с позиций природоохраны, являются местом обитания редких охраняемых видов, лесные почвы здесь сохраняются более 400 лет. Также они выделяются среди остальных лесных массивов наличием лесных рек и ручьёв, болот, разнообразием биотопов, большой площадью. Кроме того, здесь проводятся научные работы, практики студентов и школьников, т.к. это малонарушенные природные территории. Создание ООПТ на этих территориях не противоречит возможности организации зон для тихого отдыха вдоль опушек, т.к. население города велико (планируется заселение 100-120 тыс. человек). Однако создание ПКиО и подобных видов благоустройства целесообразно перенести на менее ценные природные территории, которые есть поблизости. Необходимо поставить задачу ДПиООС и Москомархитектуре по разработке природных заказников, тем более, что уже достаточно данных для их обоснования. Только чередование ненарушенных природных территорий с урбанизированными соответствует задачам устойчивого развития, прописанным в генплане Москвы и экологической политике Москвы. Также необходимо озаботиться сохранением экологических коридоров (создание подземных и надземных экодуков, мостовых сооружений, сохранением речных долин).
-
Хотелось бы, чтобы продолжалась комплексная работа:- по улучшению экологии;- по восстановлению природных ресурсов и рациональному применению\использованию;- по просветительской и предупредительной деятельности;- по эффективному контролю за сохранением природных ресурсов.Хотелось бы, чтобы:- в природных заказниках, в парках, в каждом районе велась активная деятельность "Эко-центров". Возможно открытие "Эко-центров" на базе детских библиотек лучше, т.к. это связь с детской литературой о любви к природе, да и особенности погоды не всегда позволяют проводить мероприятия на свежем воздухе.- в каждой школе была организована очень значимая работа по выращиванию саженцев деревьев для восстановления лесов Подмосковья. Это важно не только для восстановления экосистемы, это важно для непосредственного участия детей в сохранении природы.Хотелось бы, чтобы развивалась отрасль "Лесничество" и в городе высаживались саженцы деревьев\кустарников, выращенные в нашей стране.
-
В районе Дмитровский (САО) есть парк "Вагоноремонт" рядом с которым находился бывший военный госпиталь (ул. Лобненская, 13), территорию которого Группа компаний ПИК хочет вывести из разряда природоохранных, вырубить лес и построить жилой комплекс (часть деревьев уже срублено и начато строительство офиса продаж)Прошу Вас не допустить вырубку леса, а посодействовать присоединению данной территории к парку "Вагоноремонт". Наш район и без того безмерно уплотняется, при этом не добавляется ни социальных объектов, ни зеленых зон. Пожалуйста, помогите!!! Мы очень хотим, чтобы наши дети дышали свежим воздухом.
-
В Дмитровском районе Москвы по адресу Лобненская, 13, группа компаний ПИК планирует в обход мнения жителей застроить территорию бывшего военного госпиталя. Данная земля является природоохранным комплексом и жители района хотели бы присоединить его к существующему парку Ветеран/Вагоноремонт. Нагрузка на район уже максимальная, промышленные предприятия (ТЭЦ-21, 2 асфальто-бетонных завода), социальные объекты переполнены, район не выдержит такую дополнительную нагрузку. Никаких компенсаций зеленых насаждений району также не предполагается, про соц объекты также речи нет. Просим, остановить стройку и присоединить территорию ПК к парку.
-
Военный госпиталь (ул. Лобненская д. 13) - его территория это дикий лес и несколько небольших разрушенных зданий. Эту территорию я и многие мои соседи воспринимают как продолжение парка "Ветеран" за забором. В мае 2017 года МинОбороны передали данную территорию АО АИЖК, которая в свою очередь в июле выставила ее на торги, и Группа Компаний ПИК ее купили, и уже планируют строителтсво жилых комплексов. Вырубят 8Га живых деревьев! эти деревья это "легкие" нашего района. Мы не раз наблюдали в нашем парке семью настоящих лесных воронов, появились дятлы, зяблики, в мае поют соловьи. Если начнется стройка - все они улетят, и мы не сможем больше любоваться природой. Общая экологическая обстановка в районе близка к напряженной. Помимо постоянных пробок на Дмитровском и Коровинском шоссе уже отмечаются межквартальные пробки, близость МКАД: где превышение ПДК диоксид азота и окиси углерода более чем в 2 раза. Многочисленные промышленные объекты: - ЛЭМЗ: это выделение окислов азота, серной кислоты, трихлорэтилена; - ТЭЦ-21: выбросы оксиды азота, серы, углерода и твердые вещества; - «ИВТАН»: где уровень суммарного выброса загрязняющих веществ, в среднем, в полтора/два раза выше ПДК; - 2 (два) асфальто-бетонных завода ГУП «Автомобильные дороги»: в окружающую среду выделяются такие загрязняющие вещества как углеводороды, сернистый газ, окись углерода, фенол, окислы азота, неорганическая пыль. Наибольшее количество вредных веществ выделяется при производстве асфальтобетонных смесей, что обусловлено высокой температурой их приготовления. - Бусиновский мясоперерабатывающий комбинат и рыбокомбинат ОАО «Меридиан» эти предприятия используют в технологических процессах аммиак и хлор – химические вещества повышенного экологического риска. В нашем районе запланирована программа реновации на 55 домов, уже на финальном этапе строительство ЖК «Летний сад» и «Город», строительство дома на ул. Софьи Ковалевской от «Лидер Инвест» - численность нашего района увеличиться в разы, а это повлечет за собой огромную нагрузку на медицинские и образовательные учреждения, появление еще одного жилого комплекса приведет просто к социальному коллапсу. Зеленые массивы позволят хотя бы частично компенсировать негативное влияние автомагистралей и промзоны в нашем районе. Мы требуем запретить строительство коммерческой недвижимости от группы компании ПИК на территории бывшего госпиталя (ул. Лобненская д.13) и присоединить данную территорию к парку «Ветеран», с дальнейшим благоустройством!
-
Необходимо сохранить от вырубки уникальный для Москвы Троицкий лес! Администрация г.о.Троицк вг.Москве, при поддержке Департамента развития новых территорий Москвы, одно за другим принимает решения обуничтожении нашего любимого и уникального для Москвы Троицкого леса под застройку. На месте леса уже строятсягаражи, а в ближайшее время предусмотрена вырубка огромной территории леса под гигантскую школу на 2100 мест иавтодорогу через лес. Уничтожения Троицкого леса допустить нельзя! Его уничтожение приведет к крайне негативнымэкологическим последствиям и социальной напряженности в Троицке. Жители Троицка очень любят и ценят свойпрекрасный лес. Любые, самые нужные, объекты надо строить на нелесных территориях, а не захватывать под цели застройки замечательный Троицкий лес.
-
Земли памятников природы в долинах рек Раменки и Очаковки , памятника истории и археологии в долине реки Раменки незаконно отданы под застройку. Под угрозой исчезновения находятся животные и растения, занесенные в Красную Книгу Москвы. Под угрозой уничтожения находится неповторимый ландшафт долины и малые реки Раменка и Очаковка. Территории до сих пор не присвоен статус ООПТ «ЛАНДШАФТНЫЙ ЗАКАЗНИК «ДОЛИНА РЕКИ РАМЕНКИ» Просим принять решение о правом статусе ООПТ «ЛАНДШАФТНЫЙ ЗАКАЗНИК «ДОЛИНА РЕКИ РАМЕНКИ» в полном объеме и на всей территории ограниченной улицей Лобачевского, Аминьевским шоссе, четной стороной Мичуринского проспекта, Винницкой улицей, Минской улицей и Киевским направлением МЖД и до границы заказника «Долина р. Сетунь».
-
Необходимо сохранить от вырубки уникальный для Москвы Троицкий лес! Администрация г.о.Троицк в г.Москве, при поддержке Департамента развития новых территорий Москвы, одно за другим принимает решения об уничтожении нашего любимого и уникального для Москвы Троицкого леса под застройку. На месте леса уже строятся гаражи, а в ближайшее время предусмотрена вырубка огромной территории леса под гигантскую школу на 2100 мест и автодорогу через лес. Уничтожения Троицкого леса допустить нельзя! Его уничтожение приведет к крайне негативным экологическим последствиям и социальной напряженности в Троицке. Жители Троицка очень любят и ценят свой прекрасный лес. Любые, самые нужные, объекты надо строить на нелесных территориях, а не захватывать под цели застройки замечательный Троицкий лес.
-
Некогда подмосковные сельхоз угодья, по которым проходит нитка газопровода высокого давления, были неведомо как выкуплены и переведены в категорию промышленных земель нынешним частным собственником, и теперь активно распродаются и сдаются в аренду под сортировку и переработку мусора, свалки, производство асфальта и бетонных изделий, промышленных складов и иных производственных предприятий. Все это происходит рядом с Троицком на высоком берегу реки Пахра, в которую по системе оврагов впадают местные родниковые воды (а теперь и промышленные стоки!), прямо по границе с населенными пунктами, расположенными на территории, числящейся в кадастре как земли особо охраняемого природного объекта. Здесь находятся жилые кварталы, дачные поселки, детский оздоровительный лагерь-дошкольное учреждение, дом престарелых. К поселку Минзаг, КП «Стародачное», КП «Идиллия», деревне Раево ведет единственная дорога, которая теперь обслуживает стихийно развивающуюся промзону. Жители уже страдают от вони, грязи и верениц бетоновозов и мусоросборных машин, по утрам невозможно вовремя отвезти детей в школу из-за скопления крупногабаритного транспорта на узкой дороге. Местная Администрация только разводит руками, а коренные жители, и те, кто поверил в призыв властей перебраться из душного центра столицы в экологически чистые уголки Новой Москвы, чувствуют себя обманутыми и брошенными!
-
Здравствуйте, Сергей Сергеевич! Так случилось, что за долгие годы бездействия местных властей Ландшафтный заказник «Теплый Стан» оказался весьма завален битым стеклом, регулярно пополняемым лицами распивающими спиртное в общественных местах. Например, в радиусе метров 50 от точки с географическими координатами 55°38′13.08″N 37°30′22.02″E минут за 10 можно собрать 1 кг битого стекла.Кроме того, практически каждый вечер Ландшафтный заказник «Теплый Стан» подвергается нашествию людей раздигающих костры. Можете ли Вы содействовать решению вышеуказанных проблем?
-
Необходимо сохранить от вырубки уникальный для Москвы Троицкий лес!Администрация г.о. Троицк в г.Москве при поддержке Департамента развития новых территорий Москвы ,одно за другим принимает решение об уничтожении нашего любимого и уникального для Москвы Троицкого леса под застройку .На месте леса уже строятся гаражи, а в ближайшее время предусмотрена вырубка огромной территории леса под гигантскую школу на 2100 мест и автодорогу через лес .Уничтожение Троицкого леса допустить нельзя! Его уничтожение приведет к крайне негативным экологическим последствиям и социальной напряженности в Троицке .Жители Троицка очень любят и ценят свой прекрасный лес.Любые, самые нужные ,объекты надо строить на нелесных территориях, кругом полно пустых никому не нужных полей, а не захватывать под цели застройки замечательный Троицкий лес.
-
Прошу не менять статус природной охраняемой зоны №27 по адресу Лобненская, 13 (территория бывшего госпиталя), прошу присоединить ее к парку и благоустроить. Давайте предоставим группе компаний ПИК другую территорию для застройки, не губите наш зеленый оазис, нам и так нечем дышать и негде гулять с детьми.
Другие предложения от жителей района
-
Сейчас жителям домов, расположенным по улице Московской, приходится ехать фактически мимо своих домов, объезжать вокруг Град Московский по Солнечной и Радужной улицам, выходить на остановке "Радужная улица, 10" или "Радужная улица, 2" и идти обратно к своим домам. Организация новой остановки автобуса по маршруту 863 на пересечении с ул. Московской, между существующими остановками "ул.Атласова" и "ул. Солнечная, д. 13", существенно улучшит ситуацию.
-
Все проекты планировки Московского, разработанные некогда НИИ Генплана Москвы, опирались на транспорную сеть микрорайона Первый Московский: объездную дорогу между 4-м и 5-м микрорайонами по опушке леса и эстакаду с отдельным выездом на Киевское шоссе. Без этого второго выезда и объездной дороги все расчёты транспортных потоков просто не соответствуют реальности.В настоящий момент расширение Валуевского шоссе и ул. Атласова упираются в две полосы на выезде из Московского и в одну полосу поворота на Киевское шоссе. В результате в часы пик образуются сильные пробки. А чтобы добраться из Града Московского только до Киевского шоссе, может уйти 40 минут.Если же случается авария на выезде, движение парализуется.Отдельный выезд из Первого Московского с эстакадой обещают сделать уже много лет, и каждый год речь идёт про "сложные согласования" прохождения стометровой дороги через участок Ульяновского лесопарка. Это при том, что как раз этот участок леса (в сравнении с другими вырубаемыми и вырубленным на данный момент) наименее ценный и самый маленький.Вторую эстакаду из Первого Московского можно было бы связать с эстакадой трассы Солнцево-Бутово, создав полосы без выезда на Киевское шоссе. В этом случае транспортная связь между Московским и метро Саларьево существенно бы улучшилась, общественный транспорт мог бы добираться без лишних пробок и остановок очень быстро. Также такая связка позволила бы сохранить большой лесной массив без необходимости прохождения по нему дороги "Московский-Филатов луг", т.к. станция метро Филатов луг также будет находиться на трассе Солнцево-Бутово-Видное, а это большая экономия городского бюджета.Строительство же объездной дороги откладывается из-за замедления строительства последних очередей мкрн. Первый Московский, хотя на неё ориентирована инфраструктура мкрн. Град Московский. В результате все транспортные связи замыкаются на довольно узкий проезд ул. Хабарова.Строительство второго выезда с эстакадой и объездной дороги существенно улучшит не только транспортную ситуацию в Московском, но и связанность районов, без которой развитие прочей инфраструктуры идёт медленно (дублирование функций).
-
Угон авто в Московском происходит почти каждый день. Для профилактики преступности просим организовать сеть видеонаблюдения.
-
Уважаемый, Сергей Семёнович! Мы в Московском живём недавно, но радость от приобретения новой квартиры омрачили первые квитанции за ЖКХ . Выяяснилось, что на весь Московский одна котельная, и люди платят за подогрев холодной воды, и , что совершенно шокировало летом - платёжка. в среднем 10 тысяч (нормальное явление как выяснилось. ) Мне страшно подумать , что будет зимой???!!! Московский -молодой город.. много маленьких детей, которым нужно и тепло, и горячая вода, и экономить на них далеко не всегда получается.. И еще, основном, это семьи , купившие квартиры в ипотеку. И сюрприз зимой среднем в 15 тысяч, а то и больше, к основному платежу , очень серьезная проблема... Прошу Вас помогите! Ведь Вы- человек слова и дела! На Вас одна Надежда!
-
Сейчас, что бы выехать из сорокатысячного Московского в сторону МКАД или в область, весь транспорт концентрируется на 4-полосной (по 2 в каждую сторону) ул Атласова, которая ведет к развязке клеверного типа с Киевским ш. Так же, альтернативной дорогой, соединяющий Московский с внешним миром является Валуевское ш, однако по нему до Калужского ш 8,5 км. Строительство новой дороги "Солнцево-Бутово-Видное" (далее "СБВ") никоим образом не повлияет на ситуацию в самом Московском и при выезде из него. Определенно необходимо строительство новой дороги из Московского (что не однократно обсуждалось, а также транслировалось застройщиком как "решенный вопрос"); либо непосредственно на Киевское шоссе, либо на новую трассу СБВ. Так же существует острая необходимость в реконструкции имеющейся развязки на пересечении ул Атласова и Киевского ш; совершенно точно необходимо сделать как минимум один непересекающийся съезд и (или) в районе развязки необходимо будет сделать дублеры Киевского ш. Существующая ближайшая станция Саларьево так же никоим образом не влияет на транспортную ситуацию Московского. Что бы до неё доехать, необходимо выехать на Киевское ш, а это и является главной транспортной проблемой. К моменту подъезда по Киевскому ш до Саларьево пробки уже нет и нет никакого смысла пересаживаться на метро тем у кого есть автомобили. Так же не совсем понятна логика развития метро, она не соответствует исторически сложившемуся вектору развития, при котором есть радиальные ветки идущие от центра к периферии, а так же кольца, соединяющие их. В связи с этим не понятно почему решили, что сокольническая ветка после Саларьево будет сворачивать в сторону Коммунарки (нас-е 15 тыс чел), тем более что туда и так запланировано строительство другой ветки метро. Почему Коммунарке с населением в 2,5 раза меньшим чем в Московском положено 2 ветки метро? И главное зачем? Они все равно будут идти параллельно... Логичнее продлить Сокольническую линию до Внуково со станцией в Московском, а на трассе СБВ построить отдельную ветку метро, которая бы пересекала 4 линии (от Калининско-Солнцевской до Бутовской). Тем более, не раз Вами отмечалась важность поперечных связей в Новой Москве. Существующий же проект метро никак эту проблему решить не сможет, населению все равно нужно будет ехать до кольцевых линий метро. И, наконец, если все же будет строится "кривая" Сокольническая линия до Коммунарки, отдельная дорога от Московского до станции Филатов луг или Саларьево просто жизненно необходима.
-
Ездим в налоговую из Московского в Троицк! по 2 часа- автобус ходит плохо с большим интервалом. Неужели нельзя в МФЦ эту услугу сделать. Копеечный вопрос по налогам, нужно тратить четыре часа и в очереди 2 часа отстоять. Безобразие
-
Уважаемый Сергей Семенович. прошу Вас внести изменения в план застройки территории ЖК "Филатов луг"! В 5,5 км. по Киевскому ш. за дер. Картмазово ведется строительство жилого комплекса из 10 многоэтажных жилых домов, всего запланировано построить 194 тыс.кв.м.. При этом планом застройки предусмотрено строительство 2 детских садов на 70 чел каждый и 1 школы. На 10 домов 140 мест в садах и 1 школе катастрофически мало! Строительства поликлиники вообще не предусмотрено! Застройщик предлагает пользоваться инфраструктурой гор. Московский, но во-первых она перегружена местным население, а во-вторых территориально не удобно, т.к. нет прямого проезда (без выезда на Киевское ш.). Сергей Семенович. очень прошу обратить внимание на соблюдение норм по обеспечению объектами инфраструктуры населения при выдаче разрешений на строительство.
-
Я жительница удаленного района города Московский, Град Московский. Самая большая проблема нашего микрорайона это транспорт. Отсутствие метро! Оно нам просто необходимо! Ежеднедневный выезд на Киевское шоссе, составляет 1.00-1.30. Нужна дорога, которая будет миновать выезд на киевское шоссе. Между Градом и Московским, одна дорога по улице Хабарова. Если там авария, то мы жители Града вообще выехать больше никак не можем. Я говорю про тех, кто ездит общественным транспортом. У нас ходит маршрутка 894, почему бы не пустить автобус?! Эта маршрутка ходит очень редко. Собирает все деревни в округе. По времени поездка составляет полтора-два часа. Это же безумие...
-
Город Московский, улица Лаптева , дом 8, корпус 2. Жильцы заселены в дом в апреле месяце, застройщиком Совхоз Московский не выполнен пункт договора о регистрации собственности. Просим повлиять на ситуацию, не можем детей устроить в детские сады и школы. Также хотим метро в Московский. Район густо населён и активно развивается.
-
В мире широко распространен скейтбординг, кикскутеринг и т.д. Как известно, это летние виды спорта, зимой не покататься, поэтому от лица всех московских райдеров прошу построить крытый скейтпарк, иначе говоря, скейтпарк расположенный в здании.