Предложения от жителей города
Установка точек Wi-Fi
-
Но начать надо с самых посещаемых москвичами мест. Например, у входа в метро — это место встречи многих горожан. А идеально, чтобы фонарные столбы раздавали сигнал. Так, кажется, уже в ОАЭ делают.
-
Больше остановок с возможностью подключения к интернету и зарядкой. Более стабильное подключение к интернету.
-
Установить точки Wi-Fi в парке Долгие пруды
-
Уважаемый Сергей Семенович! Я, Гордиенко Михаил Гурьевич, 63 г., пенсионер, ветеран труда, активный участник "Активного Гражданина", прошу Вашей помощи в подключении нашего дома (ЖК Фили-Град, д.5, к.3) к всемирной сети Интернет через альтернативных провайдеров. Наш жилой комплекс был сдан в эксплуатацию в феврале 2016 г. и с тех пор у нас подключение к Интернету осуществляет монополист - Росфондом по тарифам, в 5 (ПЯТЬ!) раз, превышающим средне-московские ( пример: 20 Мбит/сек за 450 руб./мес, тогда как у других провайдеров за эту сумму скорость составляет 100 и более Мбит/сек). Никакие обращения к УК "ООО Маторин-РУК" не помогают. Может быть, моя просьба покажется Вам несущественной и малозначимой в свете других, более глобальных Московский проблем, но поверьте, не хочется переплачивать деньги в прямом смысле бездельникам. Поймите, я не прошу субсидий, но я хочу, чтобы мои деньги попали в руки тех, кто действительно работает, а не дармоедам. Большое спасибо. С уважением, Михаил Гурьевич
-
Установить точки Wi-Fi на всех остановках общественного транспорта Москвы
-
Гольяновский пруд - место, где гуляют все жители района. Просто необходим бесплатный, уличный городской вай-фай!
-
Возможно ли сделать бесплатный Wi-Fi на автобусных остановках? У нас автобусы с такими интервалами ходят, что я бы за это время успел бы доделать домашнее задание в институт.
-
Сейчас устанавливают новые автобусные остановки, которые должны быть с вай фаем, но его почему-то нет. Просим включить там, где он не работает, и установить там, где его нет
Другие предложения от жителей города
-
В 2015 году в г.Москва началась реформа общественного транспорта: "«Реформа наземного городского транспорта Москвы подразумевает перевод всех коммерческих перевозчиков на работу по государственному заказу с заключением контракта на транспортное обслуживание. Оплату частники будут получать в соответствии с условиями госконтракта, за соблюдение стандартов качества обслуживания пассажиров и за количество рейсов в соответствии с расписанием, которое установит город. В полном объеме коммерческие перевозчики перейдут на новую схему работы в мае 2016 года – преимущества реформы наземного транспорта смогут оценить все жители Москвы. «Маршрутки», работавшие по старой схеме, и не принимавшие городские билеты и льготы, в следующем году полностью исчезнут с улиц города», – прокомментировал Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов."Однако в ТиНАО данная новость так и не воплотилась в жизнь...