Ровно три года назад Президент России Владимир Владимирович Путин дал старт движению по Третьему московскому центральному диаметру — МЦД-3.
Новая 85-километровая линия наземного метро связала Зеленоград с подмосковным Раменским, объединив десятки районов Москвы и Подмосковья.
Прямой как стрела, настоящий диаметр МЦД-3 быстро стал одним из самых популярных маршрутов столичного рельсового каркаса.
Сегодня по нему совершают до 490 тысяч поездок в день, а всего за 3 года – более 400 млн поездок. Солидные цифры, вполне сопоставимые с линиями классического подземного метро.
Ожидаемо, что наиболее востребованными станциями Третьего диаметра стали Выхино (40 тыс. поездок в сутки), Зеленоград-Крюково (34,1 тыс.) и Электрозаводская (25,8 тыс.).
За три года мы полностью обновили составы МЦД-3 — сегодня пассажиров перевозят исключительно современные технологичные поезда: «Иволги», «Ласточки» и «Корольки».
По сравнению с прошлыми поколениями поездов, это новый уровень комфорта – тишина, плавность хода, климат-контроль и системы обеззараживания воздуха, медиаэкраны, розетки для гаджетов, места для колясок и велосипедов.
Запуск МЦД-3 ощутимо изменил ритм жизни в прилегающих районах и дал мощнейший импульс для развития местной экономики. Вблизи станций растет деловая активность, открываются новые рабочие места, а сами территории превращаются в современные и комфортные городские пространства.
Уже на следующий год после запуска суммарная кассовая выручка субъектов малого и среднего бизнеса в радиусе 1,5 км от станций МЦД-3 выросла на 17% в сопоставимых ценах, а количество чеков увеличилось на 8%.
Мощный стимул получило жилищное и общественно-деловое строительство — с момента запуска МЦД-3 в 2023 году частные инвестиции в строительство жилья у станций нового диаметра оцениваются более чем в 360 миллиардов рублей.
В транспортной доступности станций третьего диаметра построено и введено свыше 3,1 миллиона квадратных метров жилья. А на этапе возведения находится еще свыше 2,2 миллиона квадратных метров.
Третий диаметр был создан с колоссальным заделом на будущее. Сегодня он по факту интегрируется в масштабный президентский проект — высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва — Санкт-Петербург.
На территории Москвы планируется четыре остановки ВСМ: Ленинградский вокзал, Рижская, Петровско-Разумовская и Зеленоград-Крюково. Из них две - Петровско-Разумовская и Зеленоград-Крюково станут пересадочными на МЦД-3.
Масштабная модернизация транспортной системы — важнейшая часть Народной программы «Единой России», которая строится на запросах граждан.