Любая поездка начинается и заканчивается пешком. Прежде чем сесть в поезд метро или МЦД, нужно до него дойти. Наверное это уже подзабылось, но в начале десятых годов мы решали неотложные задачи наведения элементарного порядка – сносили незаконные ларьки и в прямом смысле слова расчищали путь к входам в метро или на станции пригородных электричек.
Сегодня задачи изменились, но цель остается той же: обеспечить пассажирам максимальный комфорт пользования городским транспортом.
Комплексное благоустройство территорий около транспортных узлов включает расширение тротуаров и разведение потоков пешеходов, чтобы люди не мешали друг другу. Необходимо упорядочить парковочные зоны, создать современное экологичное освещение, упростить посадку на наземный транспорт и дать людям возможность отдохнуть на удобной скамейке в тени деревьев.
Одним словом, территории возле транспортных объектов должны стать первоклассным общественным пространством – красивым, функциональным и максимально востребованным.
В 2025 году работы проводились на 41 объекте — около станций метро и МЦД и, пересадочных узлов, а также на улицах, по которым проходят трамвайные линии и на других участках улично‑дорожной сети.
* * *
О нескольких ярких проектах расскажу подробнее.
В районе будущей станции «Достоевская» Кольцевой линии расположено немало точек притяжения — Театр Российской Армии, Центральный музей Вооруженных сил Российской Федерации, музей-квартира Ф.М. Достоевского, Екатерининский и Фестивальный парки и другие. Строительство ведется в зоне плотной городской застройки и в условиях сложной гидрогеологии и обильного водопритока, при наличии обширной сети инженерных коммуникаций, поэтому станция входит в число наиболее сложных проектов современного московского метростроения.
С открытием «Достоевской» тысячи пассажиров смогут выбирать более удобные варианты поездок. Чтобы территория выглядела привлекательно, по программе «Чистое небо» убрали воздушные кабели под землю, а также проложили водосточные сети.
Пешеходную зону расширили. Установили более 300 энергосберегающих фонарей, опоры контрастного освещения на переходах и современные остановки для наземного транспорта.
Для автомобилистов добавили парковки, они теперь вмещают 540 машин.
Обновили и разбили газон — его общая площадь увеличилась до 23,4 тыс. кв. м.
Открытие станции метро «Университет Дружбы Народов» сократило время в пути для десятков тысяч человек: местных жителей, студентов и преподавателей РУДН, пациентов крупных медицинских учреждений.
Благоустройство прилегающих к новой станции улиц — Миклухо‑Маклая, Академика Волгина, Академика Опарина и Островитянова на участке от Ленинского до Севастопольского проспекта — сделало пешие маршруты еще приятнее.
Здесь также убрали в кабельную канализацию более 20 км воздушных линий и проложили ливневую канализацию.
Отремонтировали тротуары и проезжую часть. Установили современные фонари и опоры контрастного освещения на переходах.
Для пассажиров наземного транспорта заменили остановочные павильоны и организовали парковочные карманы для автомобилистов.
Территорию озеленили, разбив газон и высадив свыше 320 вязов, лип, кленов, декоративных яблонь, дубов и черемухи.
В районе Внуково был создан безопасный пешеходный маршрут от жилой застройки к станции метро «Аэропорт Внуково». Оборудовали регулируемый переход через Боровское шоссе, обновили тротуары и подъезды к жилым домам. Установили фонари и озеленили территорию.
В прошлом году мы благоустроили территории возле семи станций МЦД.
Второй этап работ прошел у московского городского вокзала «Серп и Молот», станции МЦД‑3 «Косино» и станции МЦД‑4 «Кусково». Стали лучше и комфортнее общественные пространства у станций «Дмитровская» и «Царицыно» (МЦД‑2), «Останкино» (МЦД‑3) и «Новохохловская» (МЦК и МЦД‑2).
У «Кусково», например, расширили тротуары, обновили дорожное покрытие, установили энергосберегающие фонари и новые остановочные павильоны, разбили газон. А на улице Новотетерки появился спортивный кластер с памп‑треком, скейт‑парком, площадками для стритбола и волейбола.
Возле «Останкино» обустроили новые пешеходные маршруты: на улице Новомосковская и в проезде Дубовой рощи расширили тротуары и заменили их покрытие, уложили новый асфальт на проезжей части, установили современные фонари и новые остановочные павильоны, организовали парковки.
У «Новохохловской» создали прямой безопасный маршрут от жилого квартала до станции – сократили путь в 4 раза — до 10 минут пешком. Вдоль железнодорожных путей смонтировали тротуар на сваях с деревянным настилом и перилами, отделив его сетчатым ограждением. Для комфорта и безопасности разместили на нем около 50 уличных торшеров со светодиодными светильниками, сделали резиновый настил на переходе через пути, установили ограждение и светофор со звуковой и световой сигнализацией.
Благоустроили территории возле четырех крупных пересадочных узлов — «Домодедовской», «Семеновской», «Речного вокзала» и «Лухмановской». Также были завершены начатые раньше работы около пересадочного узла «Отрадное».
Наиболее масштабные преобразования прошли у «Домодедовской». Реализовали программу «Чистое небо», проложили дождевую канализацию, обновили покрытия тротуаров и проездов, установили светодиодные фонари и опоры контрастного освещения на переходах.
Озеленили территорию: разбили газон и высадили крупномерные деревья — 185 лип, остролистных кленов, каштанов и декоративных яблонь.
В зеленой зоне вдоль дублера Каширского шоссе отремонтировали дорожки, лестницы и пандусы.
Обновили три детские и две спортивные площадки, а также площадку для воркаута. А у дома 98, корп. 1 по Каширскому шоссе привели в порядок футбольное поле, заменив его покрытие и оснащение.
Возле пересадочного узла «Отрадное» создали комфортные общественные пространства. Так, у выходов из метро появились зеленые зоны отдыха с перголами и качелями.
Скверы на улице Хачатуряна и на улице Декабристов благоустроили.
А на пересечении улиц Хачатуряна и Каргопольской создали детскую и спортивную площадки.
Привели в порядок зону отдыха на пересечении Северного бульвара и улицы Декабристов (разбит газон, установлены лавочки, сделано современное освещение).
На Северном бульваре появилось террасное общественное пространство в экостиле (с необычными фонарями и деревянными скамейками на подпорной стенке из архитектурного бетона).
Прошедший год мы не зря называли годом Московского трамвая. Первый беспилотный трамвай, новые линии на Трифоновской и проспекте Академика Сахарова, а еще – более 100 приподнятых посадочных платформ на трамвайных остановках.
Хороший пример — улица Трифоновская и Рижская площадь, где спустя 30 лет восстановили трамвайные пути и запустили маршрут №5.
Для удобства пассажиров здесь оборудовали 11 приподнятых платформ (9 — «венского» типа с приподнятой проезжей частью).
Весной здесь зазеленеют новый газон, цветники, а также более 30 деревьев.
Созданное на Рижской площади комфортное общественное пространство с зонами отдыха украшает стела «Рижский кот».
В планах на 2026 год – благоустройство территорий, прилегающих к 39 транспортным объектам общей площадью более 299 га, а также реконструкция двух путепроводов.