Благоустройство
Благоустроена пойма реки Чермянки в парке «Яуза», которая стала любимым местом для отдыха жителей. Здесь есть большая сцена с навесом и лавочками для зрителей, детские площадки и панда-парк, экотропа на сваях с удобными переходами через реку, несколько смотовых площадок и эколого-просветительский центр «Яуза». Для занятий спортом сделали беговые и велодорожки, хоккейную площадку, теннисные корты, скейт-парк и обновили стадион «Отрада».
Транспорт
Транспортную доступность района улучшили два крупных ТПУ. Один из них связал станцию МЦК Владыкино и одноименную станцию Серпуховско-Тимирязевской линии, второй объединил Люблинско-Дмитровскую линию метро, станцию Окружная МЦК и МЦД-1.
Социальная сфера
Филиал № 1 детской поликлиники № 110 обновлен по новому московскому стандарту. Поликлиника стала стильной просторной, появились комфортные зоны ожидания приема с игровыми пространствами, дополнительные кабинеты специалистов и современное оборудование.
Городские проекты
Центр «Мои документы» переехал в торговый центр на улице Декабристов. Теперь жителям стало проще получить необходимые госуслуги, а пребывание в центре стало более комфортным. Здесь есть окна приема для маломобильных граждан, комната матери и ребенка, детская игровая зона и диагностический комплекс для быстрой проверки здоровья.
Новые маршруты автобусов
В Отрадном по просьбам жителей изменили и организовали новые маршруты автобусов. По маршруту Юрловский проезд — улица Каргопольская с остановкой возле станции метро «Отрадное» курсирует новый автобус С6. Жителям района стало удобнее добираться до центра госуслуг «Мои документы». А у жителей домов на Олонецкой улице, где раньше не ходил наземный транспорт, появилась возможность пользоваться автобусом № 134 «Юрловский проезд» — «Метро “Ботанический сад”». Маршрут этого автобуса изменили: сейчас он проезжает по Олонецкой улице.
ТПУ «Окружная»
ТПУ «Окружная» — крупнейший пересадочный узел на севере Москвы, который объединяет Люблинско-Дмитровскую линию метро, МЦК и МЦД-1, а также маршруты поездов «Аэроэкспресса» и наземного городского транспорта. Пересадка организована в теплом контуре по принципу «сухие ноги», а ее время сократилось в несколько раз. В вестибюлях есть залы ожидания, санузлы, комната матери и ребенка, бесшовный вайфай и кассы с большими стеклами. С платформами и метро их связывают эскалаторы. Простые плавные очертания фасадов и витражное остекление создают ощущение большого и светлого пространства. Ежедневно ТПУ пользуются около 40 тысяч человек, а к 2025 году пассажиропоток увеличится до 85 тысяч человек в сутки.