Выделенная полоса на дублере Можайского шоссе позволяет пассажирам быстрее добираться до мест назначения. В рабочие дни общественным транспортом на этом участке пользуются около 80 тысяч человек. 

В районе установлено более 100 современных остановочных павильонов. Здесь пассажиры могут укрыться от осадков и ветра, воспользоваться бесплатным вайфаем или зарядить свои устройства.

Станция «Давыдково» Большой кольцевой линии метро открыта в декабре 2021 года. Двухуровневая станция с одним вестибюлем имеет выходы на обе стороны Аминьевского шоссе и к Инициативной улице. Ее оформление посвящено работникам МЧС: в кассовом зале расположено панно «Звезда спасения», а наземный павильон украсил витраж «Герои всегда рядом».

Первый Московский центральный диаметр (МЦД-1) открыли 21 ноября 2019 года. Он значительно улучшил транспортную ситуацию в районе. Жители могут воспользоваться станциями Рабочий Поселок и Сетунь. Всего на маршруте протяженностью 52 километра расположено 25 станций, с 12 из них можно сделать пересадку на метро, Московское центральное кольцо и другие диаметры.
В 2020 году станция Сетунь открыта после реконструкции. Построен подземный пешеходный тоннель и островная платформа в сторону области, над платформами сделаны навесы, защищающие пассажиров от осадков и солнца. Мини-вокзал с эскалаторами и лифтами удобен для маломобильных людей. Здесь обустроены санитарные узлы, есть электронные табло и понятная навигация, установлены камеры и система пожарной сигнализации.

Три метромоста построили в 2023 году для связи электродепо «Аминьевское» с Большой кольцевой линией. На соединительной ветке со станцией «Аминьевская» сделан метромост протяженность 475 метров. Он проходит над рекой Навершкой и пересекает улицы Верейскую и Генерала Дорохова. Еще два расположены параллельно друг другу над рекой Сетунью и Верейской улицей и обеспечивают проезд к станции «Давыдково». Сверху искусственные сооружения покрыты металлической кровлей, а по бокам — серыми декоративными ламелями с подсветкой. Пролетные бетонные балки выкрашены бирюзовым — в цвет Большой кольцевой линии метро.

Третье электродепо для Большой кольцевой линии — «Аминьевское» — открыто в январе 2024 года. Оно расположено неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке площадью 15,7 гектара возвели свыше 60 зданий, в том числе отстойно-ремонтный корпус, рельсосварочную станцию, склад, камеру мойки составов и другое. Впервые депо оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов и организовали обслуживание систем кондиционеров с помощью подвесных площадок. «Аминьевское» может принимать на ночь 23 состава по восемь вагонов, проводить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и делать обточку колесных пар четырех вагонов в сутки. Кроме того, благодаря электродепо появилась возможность в будущем увеличить количество поездов Большой кольцевой линии до 25 процентов.

Движение по проспекту Багратиона открыли в сентябре 2023 года. Шестиполосная магистраль проходит от делового центра «Москва-Сити» до МКАД, а далее через Молодогвардейскую развязку соединяется с трассой М-1. Общая протяженность дороги со съездами и 17 искусственными сооружениями составляет порядка 22 километров, включая основной ход — около 10 километров. Дорога стала платным дублером Кутузовского проспекта, позволила сократить перепробег автотранспорта на три километра, а время в пути — в среднем до 30 минут.