Город безопасного дорожного движения

В уникальных фактах и проектах

Транспорт — безопаснее, тише и чище

396

новых пешеходных переходов, включая 154 перехода, обустроенных в рамках благоустройства, было организовано в Москве в 2022 г.

В 1 полугодии 2023 г. было обустроено 63 новых пешеходных перехода

В 4,6 раза

уменьшилось число опасных аварийных участков за счет новых светофоров, камер видеофиксации и изменения схем движения

100%

автобусов соответствуют экостандарту не ниже «Евро-5». Они производят меньше дыма и вредных выбросов в атмосферу, сокращая риски респираторных заболеваний у жителей города

90%

жителей заметили снижение шума на улицах из-за ликвидации стихийных парковок, хаотичных очередей такси и беспорядочного движения маршруток

Уровень шума

в электробусах снизился на 30%, в трамваях — на 20%, в метро — на 10% (бесстыковой «бархатный» путь и новые вагоны)

278,5 тыс. поездок

в среднем в сутки совершают москвичи на электросамокатах — максимальное значение, зафиксированное 04.07.2023

В 2022 г. пользователи совершили 26,3 млн поездок — это в 3 раза больше, чем в 2021 г.

22%

жителей Москвы регулярно пользуются велосипедами

> 10 тыс. поездок

в сутки на велосипедах (с начала сезона 2023 г.)

Запущен сервис бесстанционного проката велосипедов — «Электровелосипед 2.0»

В конкретных направлениях

Транспортная система соответствует мировым стандартам безопасности и экологичности

Дорожный патруль

В 2022 г. дорожным патрулем оказана помощь 45 тыс. автомобилистов. Это на 13% больше, чем за 2021 г.
За 1-е полугодие 2023 г. оказана помощь 20 тыс. автомобилистов

Москва — один из самых безопасных и экологичных городов мира

(наравне с Сингапуром) в индексе развития транспортного комплекса (МГУ)

В 2023 г.

были созданы велополосы в 8 округах: ЦАО, ЗАО, ВАО, САО,СВАО, ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО
в 21 районе: Тверской, Пресненский, Таганский, Якиманка, Мещанский, Раменки, Крылатское, Соколиная Гора, Хорошевский, Сокол, Войковский, Коптево, Останкинский, Марьина Роща, Отрадное, Ростокино, Люблино, Марьино, Текстильщики, Донской, Академический

495 км

насчитывает велоинфраструктура города в 2023 г. За последние 13 лет ее протяженность увеличилась в 200 раз

Международная премия Sustainable Transport Award

за реорганизацию городского пространства и улучшение условий для пешеходов

В наших планах до 2030

В будущем — без смертельных аварий и с заботой об экологии

100%

всех скоростных магистралей Москвы будет покрывать система видеоаналитики с распознаванием различных ситуаций на дороге.

Жителям 36 районов

Москвы будет доступна 100% сеть велоинфраструктуры в рамках проекта «Зеленое кольцо».

Полный перевод автобусного парка на электробусы

планируется осуществить до 2030 г. Поездки на наземном городском транспорте станут еще более экологичными.

‹‹ Быстрый транспорт — в шаговой доступности

Как технологии меняют транспорт ››